机械设计与制造杂志社

2020, No.348(02) 170-174+178

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乘用车直行超车转向盘转角安全域研究
Study on Safe Corner of Steering Wheel of Passenger Car Passing Straight Overtaking

张玉强;郑安文;张振;陈师;

摘要(Abstract):

为获得乘用车在城市主干道安全超车时的转向盘转角安全域,降低因驾驶员对转向盘操作不当而引起的交通事故发生率,将车辆动力学模型与转向系统模型相结合,并用轮胎魔术公式建立了乘用车安全超车的运动学模型,然后利用MATLAB/Simulink软件与Carsim软件对乘用车超车模型进行了联合仿真,研究超越车以不同车速进行超车时的轨迹及转向盘幅度变化情况,最后进行了实车道路试验。分析表明:在许可的横向位移范围内,当乘用车分别以50km/h,55km/h,60km/h,65km/h的速度超车时,所对应的转向盘转角安全范围分别为:(50~64)°,(54~68)°,(57~71)°,(62~75)°。

关键词(KeyWords): 超车安全;城市主干道;乘用车;转向盘;转角安全域

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家自然科学基金项目—基于车辆总线数据时序分析的驾驶行为辨识方法研究(基金号:51308426);; “汽车零部件技术湖北省协同创新中心”和“汽车节能技术湖北省协同创新中心(培育)”研究平台

作者(Author): 张玉强;郑安文;张振;陈师;

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参考文献(References):

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