洁净正负压气源及气密性检查装置的可靠性分析

某自带高洁净度正负压气源对特定用途的容器作干燥处理和气密性检查的装置,涉及的元器件较多,各元器件是否可靠,直接影响到对容器进行干燥处理的效果和气密性检查的真实性结果。这里介绍了该装置的工作原理及流程、主要技术参数及要求,从构成该装置的主要元器件出发,分析影响该系统可靠性的因素,探索其系统可靠性分析的方法,研究的结果可应用在类似系统的可靠性分析。

利用可靠性筛选试验提高刀具可靠性的研究

利用可靠性筛选试验对刀具进行预选,可以提高一批刀具的可靠性。这里从理论上对可靠性筛选试验的筛选时间进行了分析,并通过试验对其选择进行了研究。

平面包络环面啮合型面的整体造型

研究平面包络环面啮合齿面的基于网格化矩阵的齿面方程,并进行整体模型的建立方法探讨;采用网格划分的表面点的矩阵表达模式,建立了基于数据矩阵的三维型面模型,为实现平面包络环面蜗轮副啮合型面的进一步分析奠定基础。

椭圆轴承多目标模糊优化设计

拟实环境辅助微操作工具Z方向定位研究

针对微操作系统中微操作工具相对于被操作对象Z方向精确定位难问题,提出了利用拟实环境辅助定位的方法,将定位问题转化为如何确定模糊图像模糊度问题。首先在拟实环境中精确定位,在实际操作中由高精度步进电机直接驱动操作臂使微操作工具到达被操作对象所处焦平面,既克服了“爬山”现象对定位精度的影响,又不受物镜景深的限制。

环叉式万向节有限元分析

利用有限元法首次对环叉式万向节的主要构件进行了强度分析。运用ANSYS软件建立了结构的有限元模型,分析了在最危险工况下各构件的最大应力的部位。计算结果和静扭试验均表明结构的强度是满足要求的。同时也验证了利用有限元法进行环叉式万向节强度分析的可行性。

基于遗传算法的装配线负荷平衡

负荷平衡是装配线平衡设计的一个重要方面,负荷平衡的装配线不仅可以给操作人员一种公平感,而且可以减少在制品的库存,增加装配线的产出。文章针对确定型装配线,给出了简单、高效的负荷平衡遗传算法,通过求解经典装配线平衡问题,显示了这种算法的有效性和实用性。

高压吹袭储罐的动态计算

建立了1000m3球型空气储罐的有限元模型,采用有限元软件ANSYS对该模型进行了自由模态及动力学分析,求出了前5阶模态参数和放气过程中应力随时间的变化。

虚拟装配设计系统的研究

着重描述了在虚拟装配的过程中,所涉及到的装配建模、模拟信息的预处理、装配“预计划”、虚拟装配设计和虚拟装配过程评价等关键技术。

AutoCAD环境中螺栓联接的自适应设计

提出一种AutoCAD环境中基于标准件库的螺栓联接自适应设计算法。利用螺栓、螺母和垫片以及被联接件孔之间设计信息的相关性,自动确定装配方位及联接件的几何参数,简化设计过程。

基于Solid Edge环境范成法生成三维齿廓的技术

介绍了在solidedge环境下用范成法来构建渐开线齿轮的三维齿廓,具体叙述了齿廓生成的程序步骤;并比较其他齿轮生成方法,指出了该种方法的优越性。这种方法也可应用于其他类型齿轮、蜗轮蜗杆等零件三维齿廓的生成。

利用3DSMAX实现拟人机器人动画仿真

效果良好的三维动画仿真可为拟人机器人的步态规划、运动学分析以及控制等多方面的研究工作提供形象逼真的可视化结果,在目前众多能够实现动画仿真的软件工具中,使用3DSMAX具有模型美观逼真、操作简单、易于改变观察视角等诸多优势,但目前论述该方面内容的文献却并不多见。这里就如何利用3DSMAX实现拟人机器人动画仿真以及该法的优点进行了较为详细的阐述。

基于PDM的电子电路产品信息集成接口的研究

信息集成是企业系统集成的核心和基础。基于PDM的信息集成方案,为各分系统提供了一个信息共享的平台和数据交换的桥梁。以某电子电路产品柔性制造中心为背景,通过分析系统的体系结构和信息交换,开发了基于PDM系统的集成接口,实现了产品数据在各分系统之间的自动转换、信息共享和集成。

应用AutoCAD2000快速标注表面粗糙度

提供一种用AutoCAD2000通过建立属性块方便快速标注表面粗糙度的方法。

转速图自动生成系统的参数化设计

对金属切削机床的多级变速传动系统转速图在CAD中的参数化表达形式进行了研究,并通过对变速传动系统中传动组的基本要素分析,提出了转速图的参数化表达模式——变速传动式的概念。运用这个概念,在许多情况下,变速传动式可以代替转速图,即不必给出转速图就可以根据变速传动式进行变速传动系统的分析、计算和方案比较。

基于多体系统运动学理论的坐标测量机误差自动建模

研究分析了运用多体系统运动学理论对复杂机械如坐标测量机进行误差建模的基本原理,介绍了误差自动建模过程。以FXYZ型立式三坐标测量机为例进行了误差建模,给出了空间误差模型具体数学表达式。理论分析和实际应用显示所述方法很好地解决了误差建模的通用性问题,为精度分析和误差补偿等提供了一个理想的误差建模方式。

基于AutoCAD ActiveX技术设计标准件法兰

介绍一种在AutoCAD14环境下,利用AutoLISP和AutoCAD ActiveX技术,将标准件法兰尺寸输入数据库,迅速、准确地绘制法兰施工图的技术。

工艺参数对无模成形温度场的影响

采用有限元法对不锈钢棒材无模成形温度场进行了数值分析,分析了工艺参数如冷热源速度、冷热源间距以及变形程度对温度场的影响,该分析结果很好地反映了各项工艺参数对温度场的影响规律。

直臂式高空作业车动力学分析

针对高空作业车变幅时摆动较大,这里采用了分析力学的方法对伸缩直臂式高空作业车进行了动力分析,得出了相关参数变化对振动的影响,为高空作业车参数的选取和使用提供了理论依据。

用于表面裂纹自动检测的图像识别算法

以一个实验模型为例,论述了用图像识别实现缺陷自动检测的方法;在介绍用CCD图像传感器应用处理系统实现图像的采集、二值化处理以及显示的基础上,主要讨论了图像识别算法及其实现过程。

先进制造企业产品装配质量的模糊综合评估

对先进制造企业机械产品设计的装配质量评估进行了研究,用综合模糊技术构建机械产品装配质量的评估模型,该评估方法的可靠性强,并能指导并行的产品设计。

表面粗糙度自动标注的实现

充分利用属性块和菜单文件技术,在AutoCAD2000中实现表面粗糙度的自动标注。通过二次开发出的该工具大大地提高了绘制机械零件工作图的效率。

抽水蓄能机组主轴密封故障分析及新型密封环研制

分析了天荒坪抽水蓄能机组运行时主轴密封的失效原因。运用流体静力学理论,分析了密封摩擦面的承载机理,提出了保持操作腔的压力随尾水压力变化而变化是保证水膜承载能力与负载平衡的关键,并导出了计算公式,为系统结构改造提供了理论依据。原密封环属于木纤维素浸渍酚醛树脂制品,其使用最高温度为(150～200)℃。新型密封环采用减摩改性高温树脂,混合有机芳纶(KEVLAR)碳纤维与无机纤维,并添加了石墨粉、二硫化钼粉、铜粉等固体润滑剂,其使用最高温度为(250～300)℃。最后介绍了新型密封环的生产工艺流程。

基于知识的级进冲模工步排样CAD技术的发展与展望

研究了基于知识的级进冲模工步排样CAD技术,分析、总结了基于模型和基于规则两种工步排样设计知识的处理方式,提出了将基于知识的工程(KBE)思想引入工步排样设计领域的方法,并建立了系统框架。

基于网络的远程制造技术

提出基于网络的远程制造的技术理念,以及构建虚拟企业-分散化网络制造系统的模式;提出网上机械电子商务工具的研究与开发,及制造企业新型信息系统的总体框架的构建:在此基础上对于网络化制造技术功能与内容进行探讨。

轿车总装线质量检测系统的规划与开发

针对数字化轿车工程总装生产线上的质量控制设计并开发了一套计算机辅助质量检测系统。该系统以计算机辅助为手段,以质量成本最优为原则,综合应用了覆盖件、重要度等一些相关信息,全面准确地规划出检测单元的具体位置和具体的检测内容。计算机辅助集成质量检测系统的开发对于汽车装配生产线的质量问题进行严格有效的过程控制,提高了总装线上的装配质量。

一种在AutoCAD环境下解算尺寸链的方法

提出了一种新的尺寸链自动搜索和求解的方法,其特点是在AutoCAD环境将原有图纸的标注用鼠标输入以自动建立尺寸矩阵和公差矩阵,然后在此基础上去搜索和求解尺寸链。可用于封闭环或组成环的尺寸和公差的求解。并编制出相应的软件,在实际尺寸链分析中加以应用。