- 刘克强;王瑞;钟诗胜;
近年来,我国管道运输蓬勃发展,但管道泄露时有发生。基于光谱技术和自然目标散射的激光气体检测技术具有灵敏度高、精确定位等特点,但地面移动承载平台移动速度慢,难以满足长油气管线检测的需要。因此,提出了基于空中移动承载平台的长油气管线泄漏检测方法,该方法将检测激光器搭载在空中移动平台上,并通过GPS接收器和数字罗盘获取空中承载平台的位姿信息,据此计算出不同位置姿态下串联机构两电机的旋转角度,然后调整电机使激光束对准地面管道。最后通过仿真验证了该算法的有效性。
2011年10期 No.248 1-3页 [查看摘要][在线阅读][下载 349K] [下载次数:83 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:3 ] |[阅读次数:126 ] - 林海波;杨国哲;
机床误差补偿技术是提高机床精度的一种有效的方法。设计了一个用于微细电火花加工的三维精密运动平台设计,完成了平台搭建工作,根据三维大行程运动平台的几何特性,分析了机床存在的空间定位误差,运用齐次矩阵变换,完成了三维微细电火花加工运动平台的误差补偿理论分析,建立了相应的误差模型。计算机软、硬件技术的发展,误差补偿技术因其性价比高、可靠性好日益受到重视,通过合理的补偿,可使被加工零件的精度得到甚至超过数控加工机床本身的精度。
2011年10期 No.248 4-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 265K] [下载次数:189 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:3 ] |[阅读次数:181 ] - 刘甲林;周德俭;赵辉煌;冯志君;
针对动态联盟中的伙伴选择问题,提出一种有交互作用的正交试验方法和遗传算法相结合的方法,对多目标伙伴选择问题进行求解。着重考虑成本、质量、时间、风险及其它们之间存在的交互作用作为伙伴选择中的主要评价指标,给出了基于交互正交遗传算法模型求解方法,并应用实例验证了该模型和算法的有效性。
2011年10期 No.248 7-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 290K] [下载次数:145 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:3 ] |[阅读次数:190 ] - 车明哲;佟琨;宋锦春;
针对液压挖掘机在工作过程中存在的大量能量损失,以22t液压挖掘机为研究对象,基于MATLAB软件的Simulink和SimScape建立了整机的仿真模型,并分析了在液压挖掘机内的能量分配和能量损失。在此基础上研究得出采用闭环的液压系统的混合动力液压挖掘机可以减少系统的能量损失,达到节能的目的。
2011年10期 No.248 10-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 475K] [下载次数:268 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:17 ] |[阅读次数:158 ] - 殷宝麟;于影;龙泽明;郭士清;
扭矩传感器应用广泛,对其研究十分必要。针对典型弹性元件理论分析的基础上,提出了5种应变式扭矩传感器的实现形式,并对其应变、变形及扭振固有频率进行了理论研究,分别建立了对应的力学模型。依据所建立的力学模型,以扭转变形最小为目标函数,进行了弹性元件几何尺寸的优化设计,并分析了不同形式的扭矩传感器性能差异。最后,设计了一种应变式扭矩传感器,并对其进行了有限元仿真,仿真结果很好地验证了所建立的力学模型。故所建立的力学模型可以较好地解决应变式扭矩传感器的设计计算问题。
2011年10期 No.248 13-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 424K] [下载次数:1612 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:33 ] |[阅读次数:139 ] - 李智劳;闫云聚;屈康康;宁晓周;
建立了无限元与有限元声学耦合模型,运用SYSNOISE软件的无限元与有限元耦合技术对八分之一封闭球壳的外部辐射声场进行研究,计算了八分之一球壳在介质为水和空气时,在典型激励作用下的外部声场辐射情况。壳体是工程中应用最广泛的结构之一,同时壳体的声场问题也越来越受到关注,强声场可能会导致结构发生变形,甚至破坏,使结构失去工作能力。通过计算,得出了壳体在100Hz时的声压级分布图,给出了壳体外部为水和空气时的声压级曲线,得出了壳体外部声场随激励变化的基本规律。这种方法为研究声场辐射问题提供了重要参考,也为今后解决此类工程问题提供了理论上的依据。
2011年10期 No.248 16-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 301K] [下载次数:157 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:200 ] - 刘亮;周照耀;何克晶;秦学锋;
研究了采用VerilogHDL语言实现PC(IPeripheral Component Interconnect)总线设计方法,设计出基于PCI总线的多轴运动控制系统,在某公司的Cyclone系列芯片上实现了从设备模式PCI总线下的简化协议,并采用ModelSim进行时序仿真,满足凹印制版高速雕刻机对大量图像数据传输的要求。该控制系统以现场可编程门阵列为主控制器,通过制定速度控制策略,设计一套适合雕刻系统的柔性加减速算法,从而保证高速及高精度控制的要求。最后,将该设计方案应用于凹印制版高速雕刻试验样机进行验证。
2011年10期 No.248 18-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 412K] [下载次数:86 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:3 ] |[阅读次数:218 ] - 张海霞;肖轶;
针对热轧恒压供水系统的非线性和时滞性特点,提出了一种智能Smith预估多模控制策略。当供水压力差绝对值大于等于设定值的20%时采用了PD控制,在设定值的10%到20%范围内采用PID控制,小于设定值的10%时采用了模糊自适应PID控制,通过模糊规则在线调整PID控制器的三个参数,并引入Smith预估器对供水系统的纯滞后现象进行补偿。基于推导出的典型恒压供水模型,利用MATLAB软件对常规Smith-PID、Smith-模糊PID、智能Smith预估多模控制器进行仿真分析。仿真结果及现场应用表明:相比常规的PID-Smith和Smith-模糊PID控制器,智能Smith预估多模控制器具有鲁棒性强、动态响应快及稳态精度高的优点。
2011年10期 No.248 21-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 595K] [下载次数:84 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:3 ] |[阅读次数:123 ] - 易飚;
在对现有的医用无加热功能的振荡器进行研究后,创新设计了一种直传式加热型振荡器。阐述了恒温振荡装置的工作原理,设计了装置的机械结构和控制电路,主要是将加热部件直接连接在容器固定盘上,通过加热、调温电路设置来实现加热、控温、控时等功能;解决了现有加热型振荡器价格昂贵、机构复杂、传热性差的问题,节约了制造成本,并能保证良好的使用效果,已获实用新型专利,产品已经填补国内市场的空白。
2011年10期 No.248 24-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 368K] [下载次数:38 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:104 ] - 孟姝君;崔胜民;孙宇航;
自调式膜片弹簧离合器通过一套补偿机构,使离合器在使用过程中自动调节补偿由于摩擦片磨损而引起的工作压紧力变化。针对某型皮卡车的自调式膜片弹簧离合器中的关键元件膜片弹簧进行了优化设计,并利用MATLAB软件对优化数学模型进行设计计算。从膜片弹簧弹性特性曲线优化前后对比得出,当形变量相同时,得出的压紧力明显减少,使离合器操纵轻便舒适,充分展示了优化设计方法的优势。最后利用CATIA软件对膜片弹簧进行了有限元分析,达到了设计目标。
2011年10期 No.248 26-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 276K] [下载次数:390 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:11 ] |[阅读次数:201 ] - 汪义高;杨昌明;向代忠;
机械密封中,密封副端面的温度对整套密封装置的安全性、稳定性起着关键作用,为了模拟实际工况下密封副端面温度场的变化,建立了机械密封副的传热模型,在合理的假设条件下,通过相关计算,确定了动环、静环各自传递的热流率密度、与密封流体的对流传热系数以及冲洗流体的影响等关键参数,最后利用有限元分析软件ANSYS10.0进行了数值计算,得到了密封副温度场的变化规律、最大值及其位置,认为冲洗是降低密封端面温度的一种有效措施,为机械密封方案的设计提供了理论依据。
2011年10期 No.248 28-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 271K] [下载次数:301 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:12 ] |[阅读次数:169 ] - 纪道稳;王志刚;李友荣;
滑块式万向接轴因其能在倾角较大情况下传递较大的扭矩而被广泛应用,但是延用至今的强度计算方法,或因假设条件多,使计算误差大,或因经验公式范围有限而不能满足进一步研究的需要。利用有限元技术,对轧机滑块式万向联轴器和轧辊的装配体进行强度计算,计算出关键零件的危险位置。因假设条件少,更符合实际情况,因此计算结果更为准确、可靠。
2011年10期 No.248 30-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 699K] [下载次数:159 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:12 ] |[阅读次数:176 ] - 胡浩;钟丽琼;郑瑜;尹存宏;
介绍了一种新型正负压测漏系统的设计研究过程。在对现有单功能测漏仪进行研究的基础上,设计出了一种能够运用于正负压综合检测情况下的正负压测漏系统,绘出了该气动系统的框图,系统避免了检测中复杂的仪器更换,能提高检测效率、降低检测成本、减小劳动强度,并分别介绍了该系统在正压检测和负压检测环境下的工作原理,分析了其在正负压检测过程中压力变化量的动态特性,结果表明出其检测过程的动态特性与单功能测漏仪相似。研究得出其能够满足现有的检测要求。
2011年10期 No.248 33-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 227K] [下载次数:114 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:5 ] |[阅读次数:155 ] - 侯博;阎明印;王世杰;
介绍了在芯片加工过程中用于芯片搬运的一种三自由度机械手。该机械手中设置有三个吸头,各个吸头之间的间距可调,能够实现三个芯片的同时抓取动作,同时又可适应不同间距的写头和料盘的应用要求。该机械手明显提高了生产效率和精度,实现了芯片加工的自动化。在全面深入地总结相关文献的基础上,还针对与课题相关的理论和实际问题进行了比较全面、深入、系统地研究,取得了一些具有理论意义与工程实际价值的成果。
2011年10期 No.248 35-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 273K] [下载次数:361 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:7 ] |[阅读次数:128 ] - 朱志松;孙志祥;朱龙彪;
基于干粉砂浆搅拌加工机理,研究了搅拌和出料螺旋线模型。考虑到搅拌均匀、耐磨损和出料流畅的需求,采用圆柱螺旋线和分段螺旋升角形式,设计出叶轮参数和结构。搅拌叶轮由搅拌轴、搅拌臂、搅拌叶片等组成,采用桨叶式设计。在合理选择材料的基础上,结合三维模型,借助流体力学方法计算了叶轮所受载荷,根据强度理论校验了搅拌轴的静强度,利用Pro/Mechanica有限元工具分析了搅拌臂、搅拌轴的应力场分布,结果证明结构参数合理,强度满足设计要求。
2011年10期 No.248 37-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 298K] [下载次数:113 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:151 ] - 王成;李冰怡;
针对传统电液式CVT速比控制系统存在的结构复杂、可靠性低等缺点,设计了CVT速比最优控制系统。采用PWM高速开关数字阀代替传统比例阀,建立了考虑电磁特性的PWM开关阀数学模型。简化CVT速比液压系统,建立了PWM阀控缸数学模型。应用离散系统二次型最优控制理论优化控制参数,设计了最优控制器。在Matlab环境下进行了起步加速、减速工况的CVT速比控制仿真试验。试验结果表明,所设计的CVT速比最优控制系统的稳态特性和动态特性良好,能够保证实际速比对目标速比的有效跟踪。
2011年10期 No.248 39-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 264K] [下载次数:126 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:169 ] - 于涛;钱泽鹏;徐鲁辉;王秋晶;
提出了一种在机械加工工艺过程中用于计算尺寸及公差的方法,矩阵法。它只需要按照简单规则进行相应加减计算,并依照既定的方法进行追踪,最后在矩阵表中布置即可。不必作图,也不必进行尺寸链的解算,便可得到加工后各表面的尺寸及公差。详述了此法的原理及过程,并用拖拉机上的差速器做了详尽说明。与传统的图表追踪法、图论法相比,矩阵法在处理轴向尺寸链解算方面更胜一筹。由此可知,此法对今后尺寸链的解算具有一定推广意义。
2011年10期 No.248 42-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 206K] [下载次数:103 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:110 ] - 齐肖璐;段巍;
叶片作为风电机组的关键部件之一,其设计和可靠性直接关系到风力发电机组的安全运行,而气动性能的好坏将会直接影响到叶片外形设计及机组效率。因此,对叶片进行气动性能计算和数值模拟成为必要。根据动量叶素理论建立风力机叶片气动计算模型,考虑到叶尖损失,叶根损失,叶片宽度和厚度等因素的影响对该模型进行修正。用MATLAB语言编制计算程序,针对某一具体翼型数据进行了气动性能的计算,分析了风轮实度、安装角、锥角以及偏航等因素对叶片气动性能的影响。
2011年10期 No.248 44-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 528K] [下载次数:359 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:10 ] |[阅读次数:128 ] - 王嵘;蔡善乐;尹阔;
螺栓节点球是球节点网架的最关键件部件,其质量好坏直接影响到网架的质量和安全。由某大学承接国家计委重点科技攻关项目"空间过球心任意分布轴线螺纹孔及端面数控加工设备研制"而研发的一种新型的节点球自动分度夹紧装置,可实现节点球自动化加工,大大地提高了生产效率。该装置通过使用,其工作性能有待进一步提高。对节点球夹紧装置进行受力分析,根据受力分析,找出浮动夹爪的接触角度和加工力及加工力矩的关系。以在约束条件下的承受外载大小为目标函数用MATLAB进行优化设计,得出较为合理的接触角。
2011年10期 No.248 47-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 294K] [下载次数:132 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:136 ] - 吴晓明;海燕;
针对现有的重型立式车床中存在的升降传动问题,探讨超重型立式车床的横梁升降机构所采用的静压丝杆螺母的设计及制造工艺,以减少传动系统的摩擦和磨损,提高机床运动精度和传动效率,详细介绍了丝杆螺母的设计与计算,在加工工艺中还从多个方面保证了产品的制造精度,经过定量叶片泵和变量叶片泵的验证实验,还对制造结果进行了讨论与分析,对存在的问题提出了有效的解决办法。
2011年10期 No.248 49-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 218K] [下载次数:224 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:115 ] - 安伟;万婷婷;
通过实验来了解歧管式催化转化器流动特性、热变形状况,既费时又费了力。通过CAE技术可以大大减少试验工作量,缩短设计周期,为产品前期设计开发提供了结构优化依据。针对某型号歧管式催化转化器建立了有限元分析模型,采用流固耦合方法分析计算得到传热分析的边界条件,再经过传热分析得到转化器的温度场,并在此温度场下对催化转化器进行热应力分析。得到了该型号歧管结构热应力分布状况,对应力集中与应力最大处结构提出了相应的优化与修改意见,有效的避免了因应力集中造成的结构破坏。
2011年10期 No.248 51-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 322K] [下载次数:132 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:145 ] - 马春生;张治民;
通过设计挤旋成型装置,实现了镁合金轿车轮毂等温挤旋成型工艺,提高成形效率与加工精度。以有限元理论为依据,对汽车轮毂挤旋成型工艺特点进行分析,建立了符合实际要求的力学模型。采用四节点四边形单元对毛坯进行网格划分,然后对挤旋成形过程起关键作用的工艺参数:加工温度、挤旋轮半径、进给比、主轴转速进行了正交试验的数值模拟,利用方差分析各因素对指标的影响大小,优化各个工艺参数之间的配合。结果表明成型工艺可行,设计的装置具有一定价值。
2011年10期 No.248 53-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 414K] [下载次数:175 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:162 ] - 陈洁;肖利;吴桂华;
型材输送机械是型材生产流水线上的一种横移转送机械装置。随着型材产品向增大尺寸、提高精度的方向发展,需要对输送机械进行相应的技术改造和升级。详细阐述了基于同步矩形运动的型材输送机械的结构、工作原理和关键部件的改进设计,分析并确定了改进后转动拐臂和横移梁机构的结构特点和参数,并介绍了采用电液比例流量阀来实现液压同步控制的工作原理及液压系统的主要参数。实践表明,改进后的型材输送机械及其控制系统,性能稳定可靠,符合设计要求,并能根据不同的产品来实现灵活控制。
2011年10期 No.248 56-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 351K] [下载次数:169 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:127 ] - 肖阳柳;刘涛;喻俊峰;
设计了面向空间复杂拼缝的激光焊接的8轴激光焊接实验平台,为了满足激光焊接的加工要求,达到所要求的精度和稳定性,运用有限元方法对其进行设计和优化。首先将原始设计方案三维模型导入ANSYS中,运用有限元优化设计方法建立该平台的有限元模型,并进行了重要零部件及整机的模态分析,主要分析了前8阶固有频率和振型,找出了其中的薄弱环节,并进行结构优化设计,提高了平台的动态性能。最后通过大量相关实验对该平台性能进行了验证,结果论证了该有限元模型的有效性和正确性。
2011年10期 No.248 58-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 531K] [下载次数:114 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:179 ] - 宋守许;袁小鹤;刘涛;黄海鸿;
可拆卸性结构设计是绿色设计的主要内容与关键技术之一,是保证产品易于装配、拆卸、方便维护的有效手段,同时也是能够使报废产品的可用部分得到充分有效地回收和重用,实现资源和能源节约、环境保护的必然选择。为完成产品的可拆卸性设计,提出了一种基于可拓理论与TRIZ理论的可拆卸性设计方法。该方法首先使用可拓理论中的基元理论建立产品的关系元,然后通过物元变换得到产品结构设计中的矛盾,再运用TRIZ理论中的矛盾矩阵来解决问题,实现设计目标。最后用实例验证了该方法的有效性。
2011年10期 No.248 61-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 245K] [下载次数:426 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:25 ] |[阅读次数:166 ] - 韩振南;宋德跃;
针对汽车钢板弹簧装配过程中产生的预应力,指出采用传统的共同曲率法对其计算所存在的缺陷,并对这些缺陷进行了剖析;为了克服传统计算方法的不足,利用有限元技术对某商用车后悬架钢板弹簧的预应力进行仿真,模拟出钢板弹簧装配过程中出现的预应力。将仿真过程中产生的装配预应力与改进的共同曲率法计算的结果进行对比,得出有限元仿真结果的合理性,同时根据对比结果可以修正设计,进而减少物理样机的实验次数,缩短设计周期,提高设计质量。
2011年10期 No.248 63-65页 [查看摘要][在线阅读][下载 261K] [下载次数:304 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:10 ] |[阅读次数:179 ]
- 张群;汪永超;黄娟娟;王小兵;
环境、资源、人口是当今社会面临的三大主要问题。依靠科技进步,实现节资增效,减少废物排放,在制造业实施绿色制造已势在必行。在机械制造中,使用不具有环境协调性的切削液是造成环境负荷增加的主要原因之一。根据绿色产品的LCA过程特点,探讨了切削液选择的一般原则。利用层次分析法,结合切削液的功能性要求,成本性要求以及环境性要求建立了切削液的多目标决策体系,在模糊一致矩阵的基础上提出了切削液的优化选择方法,并运用实例进行了论证。
2011年10期 No.248 66-68页 [查看摘要][在线阅读][下载 148K] [下载次数:146 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:7 ] |[阅读次数:132 ] - 黄强;丁志华;张晓;
提出了一种适用于各类旋转机械的精度高、响应快的故障诊断方法。首先利用赤迟信息准则(AIC)确定RBF神经网络的隐含层节点数和中心,然后建立基于该神经网络的故障诊断模型,再利用旋转机械振动信号来分析并判定其运行状况。以柴油机连杆铜套磨损故障为例进行分析,实验及仿真结果表明:基于AIC的RBF网络技术的诊断方法在柴油机故障诊断中是有效可行的,对于单一故障的识别率为100%,对其他复杂旋转机械的振动诊断同样具有参考价值。
2011年10期 No.248 69-71页 [查看摘要][在线阅读][下载 296K] [下载次数:78 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:4 ] |[阅读次数:171 ] - 伍丽峰;陈岳坪;聂小东;谌炎辉;
机床选择是机械加工工艺设计中的一个重要环节。专家系统是人工智能的一个主要研究方向,非常适合处理需要大量经验知识的设计问题。提出将面向对象方法和数据库技术相结合,进行了机床选择专家系统总体结构设计,并介绍了各模块对应的功能,研究了基于产生式规则的知识表示方法、基于关系型数据库的知识库的管理和基于正向推理方式的推理机的设计和推理过程等关键技术,以Visual C++和Access为开发工具,实现了机床选择专家系统。
2011年10期 No.248 71-73页 [查看摘要][在线阅读][下载 222K] [下载次数:198 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:6 ] |[阅读次数:117 ] - 黄常标;江开勇;林俊义;
针对三维CAD模型的交互显示要求,采用已成为三维图形开发标准的OpenGL免费开放3D图形库来进行开发。在深入研究了OpenGL显示机制的基础上,提出并详细讨论了基于OpenGL视景体实现3D模型的交互显示变换方法。基于OpenGL显示系统,通过平移视点坐标系中的视景体实现平移交互显示,通过缩放视景体来实现缩放交互显示,基于矢量计算视点坐标系旋转参数实现任意旋转的交互显示。算法的实际编程应用证明能够有效、灵活地实现三维CAD模型的各种交互显示功能。
2011年10期 No.248 74-76页 [查看摘要][在线阅读][下载 343K] [下载次数:367 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:16 ] |[阅读次数:123 ] - 房莉;陈湘平;伍良坤;杨征;
长期以来,由于多数软件都是针对某个具体的应用开发的,软件与设备及软件内部各模块间紧密耦合,软件可复用性低、不易维护和扩展。针对此问题,以基于构件的方式来设计了系统集成平台的总体结构,重点研究了构件的连接和调度策略。系统集成平台在图形化界面下,可以集成需要的应用系统,也可以通过调整、修改、添加、删除构件之间的连接关系来实现不同业务需求的调整。最后给出该平台的应用实例,实践表明,系统具有复用度高、易扩展等特点。
2011年10期 No.248 77-79页 [查看摘要][在线阅读][下载 235K] [下载次数:74 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:3 ] |[阅读次数:116 ] - 董志根;孙海波;陈太喜;方亮;
针对目前市场对聚苯乙烯泡沫塑料(EPS)三维切割加工的需要,基于现有的快速成形技术路径扫描策略的特点,结合EPS快速成形的特点,提出一种基于柱坐标的EPS变向分区域扫描路径加工算法,可以有效避免直接扫描方式所造成的过多重复切割。解决了现有EPS快速成型设备不能加工复杂三维模型的能力,实验测试证明,变向分区扫描方式生成的加工算法使得模型加工路径得到优化,提高了系统的加工效率并且减少了加工模型的表面粗糙度。
2011年10期 No.248 80-81页 [查看摘要][在线阅读][下载 238K] [下载次数:130 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:111 ] - 刘军华;成思源;蒋伍;杨雪荣;张湘伟;
逆向参数化建模方法是在逆向工程的基础上,加入参数化技术形成的一种新的建模方法,该方法不仅有利于提取原始设计信息,重建更为精确的CAD模型;而且易于实现模型的参数化修改,推动产品的创新设计。简要介绍了逆向工程的概念和逆向参数化建模方法,以汽车后视镜为例,利用Geomagic Studio软件对扫描点云进行处理,拟合出特征识别后的初始曲面。通过参数转换功能把初始曲面导入Solidworks中进行编辑,最后得到汽车后视镜的参数化模型。实践表明这为反求模型的参数化建模提供了一种切实可行的方法。
2011年10期 No.248 82-84页 [查看摘要][在线阅读][下载 279K] [下载次数:533 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:29 ] |[阅读次数:209 ] - 刘绍娜;李书伟;汤沛;李鹏飞;张英;
弹性模量是表征材料弹性性质的特征物理量,在工程应用中具有重要的作用。设计了基于声卡和Adobe Audition的材料动弹性模量测定的测试系统,基于声卡的数据采集系统由传感器、调理装置、计算机组成。对不同长度的等强度悬臂梁进行实验,利用Matlab软件进行实验数据分析,得到悬臂梁的固有频率,从而根据理论公式计算出材料的动弹性模量,并与有限元分析结果进行比较。实验结果表明该测试系统测量精度较高,该试验方法简单易行,具有较强的实用性。
2011年10期 No.248 84-86页 [查看摘要][在线阅读][下载 315K] [下载次数:114 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:134 ] - 赵博天;
滑油系统是燃气轮机发电机组的一个重要组成部分,对燃气轮机轴承、减速齿轮箱轴瓦及传动齿轮齿面、发电机轴承进行润滑。来确保机组连续运行的润滑及散热需求。其合理使用和维护是确保机组连续运行的关键。根据滑油系统管路的铺设要求,运用计算机在三维软件下建立数字样机。实现一种经济高效地验证设计理念并加快设计产品的理想途径。介绍了Inventor2010中三维布管和二次开发在滑油系统设计中的实际应用。着重就Inventor2010三维管路软件设计平台进行了论述。
2011年10期 No.248 87-88页 [查看摘要][在线阅读][下载 156K] [下载次数:100 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:125 ] - 凌君安;黄涛;
主要介绍了轧辊精细冷却的工作原理,构建了精细分段冷却的模糊控制的模型,并对其进行MATLAB的实现及仿真。通过采用模糊控制原理控制精细分段冷却系统中各个喷嘴的流量,有效克服了系统非线性、时变大、纯滞后等问题,提高了板形控制的能力。
2011年10期 No.248 89-90页 [查看摘要][在线阅读][下载 308K] [下载次数:165 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:5 ] |[阅读次数:157 ] - 代君兰;
机械手的研制和生产已成为高技术领域迅速发展起来的一门新兴的技术,要满足当今工业大规模自动化生产线上多机械手的统一协调与控制,必须借助于智能、可靠、灵活的网络总线控制系统。设计旨在通过工业CAN现场总线来组网控制抓物机械手。阐述了基于CAN总线控制系统的抓物机械手总体控制流程和机械手的构成及它的工作原理,并在此基础上设计了由电机控制的二自由度抓物机械手。对CAN总线的特点与结构以及CAN总线接口的设计进行了介绍,最后给出了通过CAN总线控制机械手的硬件连接方案以及控制系统的软件编程内容。该设计具有扩展性强、功能灵活、操作方便、性能稳定等优点。
2011年10期 No.248 91-93页 [查看摘要][在线阅读][下载 232K] [下载次数:209 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:9 ] |[阅读次数:167 ] - 马西沛;曹胜彬;
针对当前国内对机器人技术人才的迫切需求,开发一套既能实现基础教学又能激发学生创造力的机器人实验及开发柔性平台,该平台的机械结构、软硬件控制系统均采用模块化、开放式设计,具有很好的可重组性,在此基础上可进行机器人的二次开发。平台集成了机械、电子、通讯、计算机等多种技术,其控制软件采用了三维仿真技术,具有网络管理和远程控制功能。该平台适用于学生进行试验、创新与竞赛、课程设计和毕业设计,对于学生实践能力的提高有较大帮助,为学生的就业和更高层次的深造做了良好的铺垫。
2011年10期 No.248 93-95页 [查看摘要][在线阅读][下载 274K] [下载次数:131 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:89 ]
- 王东;陆森林;陈士安;刘红光;肖湘;
为主动悬架选择一种更可行的控制方法,对PID与神经PID控制主动悬架进行了优化后的性能对比研究。基于1/4车二自由度主动悬架模型,利用遗传算法以悬架二次型性能指标为目标函数,分别对PID控制主动悬架的增益系数与神经PID控制主动悬架的初始权值和学习效率进行了优化。优化结果显示:优化后的PID控制主动悬架的综合性能较神经PID控制主动悬架略优。出现上述结果的原因在于:当神经PID控制主动悬架的学习效率等于零时则退化成PID控制主动悬架,学习效率不等于零则导致神经PID控制主动悬架的实时PID权值偏离了最优的PID权值。此外凸块路面输入下的仿真也显示优化PID的鲁棒性也略优于优化神经PID。因此,选择算法较复杂的神经PID对主动悬架进行控制是没有必要的。
2011年10期 No.248 96-98页 [查看摘要][在线阅读][下载 254K] [下载次数:505 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:17 ] |[阅读次数:167 ] - 刘涛;刘光复;李园;
阐述了再制造设计和再制造性分配的概念及其之间的关系,建立了再制造性指标。针对常规再制造性分配方法如等值分配法、按失效率分配法、按价值率分配法等在具体再制造性分配过程中的不足,提出了一种基于模糊综合评价的系统再制造性分配方法,通过综合考虑多重评价指标,建立了系统再制造性分配模型。最后以某型号变速箱为例,结合所建立的再制造性分配模型,以可识别性、可修复性、耐磨性等属性为评价指标,实现了平均再制造费用的合理分配,从而验证了方法的有效性。
2011年10期 No.248 99-101页 [查看摘要][在线阅读][下载 210K] [下载次数:189 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:9 ] |[阅读次数:123 ] - 钟球盛;胡广华;李静蓉;
为了对光学薄膜进行精密光学检测,需要采用数个具有高解析度的线阵CCD相机进行光学薄膜缺陷图像的同步采集。基于计算机视觉的理论,提出了一种有效的自动质量监测方案,实现对光学薄膜表面微细缺陷项目的检测,并根据检测结果驱动打标机对光学薄膜缺陷进行自动标识和定位,该方法具有高精度、实时、在线和非接触的显著优势。探索性实验结果表明,采用该方法可获得光学薄膜表面缺陷的清晰图像,缺陷的细节能够得到很好的展现,并且能够完成缺陷特征的提取与识别。
2011年10期 No.248 102-104页 [查看摘要][在线阅读][下载 300K] [下载次数:404 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:12 ] |[阅读次数:122 ] - 张宇;李映辉;张仲鹏;
以某轿车白车身后围板结构为研究对象,综合运用CAE有限元分析软件完成了其几何建模、单元离散、计算分析和形貌优化整个过程。通过对后围板结构进行形貌优化,获得了"凹"型加强肋布局,计算数据反映出其刚度得到加强,频率得到提高,更能满足白车身总体结构动态设计要求。研究表明,应用形貌优化技术生成加强肋结构,有利于改善和提高结构动态力学特性。该方法是一种有效的优化设计手段,可为白车身零部件结构设计提供重要的概念参考。
2011年10期 No.248 105-106页 [查看摘要][在线阅读][下载 278K] [下载次数:246 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:35 ] |[阅读次数:129 ] - 屈翔;吴晓建;廖林清;谢明;
对汽车不转向时的前轮前束已经有了明确的定义,而对转向时前轮前束的研究还是空白。对转向前束的定义为:汽车转向时,车轮回转轴线不汇交,则存在转向前束,转向不汇交时汽车的转向中心为该状态下内外转向轮偏转前束角后得到的汇交点。建立了转向前束角的数学模型,得到了转向轴线不汇交时汽车的转向中心;分析了预加前束和未预加前束两种状态下转向前束角曲线规律;发现了转向正前束具有转向不足效应,转向负前束具有转向过度效应。
2011年10期 No.248 107-109页 [查看摘要][在线阅读][下载 344K] [下载次数:232 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:12 ] |[阅读次数:177 ] - 陆青松;米彩盈;
在应用LS-DYNA进行机车车辆碰撞仿真分析中,焊接关系的描述一直是计算模型处理中的一个难点。由于焊接区域几何结构模糊、实际材料特性非常复杂而且不同的焊点由于焊接过程的差别其特性也不尽相同。所以一种简单实用的焊接关系模拟方法是非常必要的。通过分析LS-DYNA中四种常用的焊接关系处理方式,发现静力学分析中常用的共节点或共单元处理连接关系的方法不仅不能准确的描述焊接失效行为,而且容易引起计算不稳定。通过对比无质量刚性梁和弹-塑性梁单元模拟焊接关系的方法发现,弹-塑性梁单元模拟焊接方法适用性较广,可以较好的模拟焊接关系。
2011年10期 No.248 110-112页 [查看摘要][在线阅读][下载 481K] [下载次数:223 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:12 ] |[阅读次数:134 ] - 顾彩香;朱冠军;田晓禹;史剑锋;冯艳艳;
采用电爆炸法制备了三种粒径的纳米Cu粒子,并用原子力显微镜进行了表征,研究了三种粒径的纳米Cu粒子在润滑油中的摩擦学性能。结果表明:大粒径的纳米Cu粒子在润滑油中有很好的极压性能;小粒径的Cu粒子在润滑油中有很好的抗磨减摩性能。
2011年10期 No.248 113-114页 [查看摘要][在线阅读][下载 722K] [下载次数:124 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:5 ] |[阅读次数:120 ] - 邵艳鸣;崔泽;韩增军;李戎;
冗余度机器人相比较非冗余度机器人具有消除不可避免的奇异位形、躲避任务空间障碍、克服关节运动极限等优点。介绍设计了一种新型的七自由度机械臂,其结构设计是在6R机械臂的基础上增加一个自由度,是一种典型的冗余度机械臂。阐述了该机械臂的结构设计标准,并在此基础上构建各连杆坐标系,计算了主要部件的转动惯量并据此选择了电机和谐波减速器,最后在有限元分析软件ANSYS中对关键部件进行了有限元分析。仿真结果表明,所设计的部件性能达到设计要求。
2011年10期 No.248 115-117页 [查看摘要][在线阅读][下载 402K] [下载次数:1173 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:22 ] |[阅读次数:179 ] - 陈义厚;贺金满;雷金华;
以稻草作为食用菌培养料生产食用菌在食用菌行业早已发展起来,但缺少相应的设备。设计了一种以稻草为原料生产食用菌菌基的设备—稻草水洗撕裂机,对稻草水洗撕裂机的结构、工作原理作了介绍,对稻草水洗撕裂机的撕裂机理进行了探讨,对撕裂刀的工作过程进行了说明,建立了撕裂刀片等滑切角几何模型,并对稻草在撕裂机内的运动进行了分析。结果表明稻草水洗撕裂机结构合理、零部件设计正确、运动过程符合实际,使以稻草为原料生产食用菌成为可能。
2011年10期 No.248 118-120页 [查看摘要][在线阅读][下载 339K] [下载次数:45 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:88 ] - 吴健瑜;罗玉涛;黄向东;
利用ADAMS/Car模块建立大学生方程式赛车(FSAE)双横臂独立悬架仿真模型;对模型进行运动学仿真,对表征悬架运动学性能的参数进行分析以确定优化目标;利用ADAMS/Insight模块通过设定设计变量、综合目标函数和约束条件进行多目标优化设计;根据优化结果修改悬架的运动学仿真模型,再次进行仿真分析,并比较优化前和优化后悬架的综合性能;仿真结果表明,优化后的悬架综合性能得到明显提高,证明了多目标优化设计方法的有效性和正确性。
2011年10期 No.248 120-122页 [查看摘要][在线阅读][下载 334K] [下载次数:1518 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:38 ] |[阅读次数:170 ] - 谢黎明;张海杰;邵宽平;
对高速电主轴轴承的配置和预紧方式的选择进行了分析研究,并建立了高速电主轴轴承-主轴系统的参数化有限元模型,运用ANSYS有限元分析软件的优化设计功能,以提高主轴刚度为目标,通过指定参数作为设计变量、状态变量和目标函数来建立分析程序,并以设计变量为自变量,不断改变其数值,迭代计算直至目标函数值达到最小,迭代过程中,状态变量用于控制自变量取值。结果表明:主轴支承跨距优化后,刚度和一阶固有频率得到了一定程度的提高,从而为电主轴结构的改进提供了理论基础。
2011年10期 No.248 123-125页 [查看摘要][在线阅读][下载 270K] [下载次数:379 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:6 ] |[阅读次数:126 ] - 燕向阳;张宁宁;张功学;吕玉清;
螺栓连接是机床各个部件间主要的连接形式,其连接质量的好坏直接影响到机床的刚度,因此采用SolidWorks三维建模软件建立加工中心实体模型,运用ANSYS Workbench有限元分析软件以DVG850高速立式加工中心床身和立柱的连接为例分析螺栓连接对整机刚度的影响,通过分析得出立柱与床身结合面处两端的螺栓受力变形最大,因而螺栓布局时应向两端面集中,同时内侧也应增添螺栓数量。改进结果显示在基本不改变机床整体结构的情况下只改变螺栓的布局对整体刚度的影响是十分显著的。
2011年10期 No.248 125-126页 [查看摘要][在线阅读][下载 269K] [下载次数:180 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:4 ] |[阅读次数:148 ] - 左长青;韩捷;陈宏;巩晓斌;张文军;
全矢谱技术能够有效的融合同源双通道的信息,融合后的信息无论从结构上还是能量上都能够真实的反映转子的实际运行状态。针对Wigner高阶谱只能处理单通道信息这一缺点,将全矢谱技术与Wigner高阶谱相结合,提出矢Wigner高阶谱分析方法,给出了其定义与算法,并将其应用到齿轮故障诊断中。仿真研究及实例验证结果表明,矢Wigner高阶谱能够克服基于单通道信息的Wigner高阶谱的片面性,并且该分析方法同时具备两者的优点,为齿轮故障诊断提供更可靠的依据。
2011年10期 No.248 127-129页 [查看摘要][在线阅读][下载 474K] [下载次数:171 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:11 ] |[阅读次数:147 ] - 韦超毅;李贝;谢美芝;
通过建立半挂汽车列车的动力学模型,对其进行拉氏变换,求出系统的传递函数;改变半挂汽车列车的使用和结构参数,利用MATLAB编程进行数字仿真,通过系统的传递函数求出其根轨迹;再根据根轨迹变化趋势,判断系统是否稳定及稳定裕度的大小;结果表明:车速、轮胎侧偏刚度、牵引车与挂车的质量、挂车质心到铰接点的距离、牵引车质心到铰接点的距离等参数,对半挂汽车列车操纵稳定性的影响程度不同,选择合理的参数可以提高半挂汽车列车的操纵稳定性。
2011年10期 No.248 129-131页 [查看摘要][在线阅读][下载 264K] [下载次数:254 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:13 ] |[阅读次数:155 ] - 张宏义;张发启;孙权;
采用特征线理论设计二维超音速喷管型线,目的是产生超声速气流,用于开展和超声速流动相关的实验研究。采用采用维托辛斯基曲线经验公式对喷管收缩段进行设计,分别采用圆弧加直线和Folsch解析法对扩张初始段和终止段进行设计,得到位流曲线,再结合附面层影响进行修正,最后运用Fluent软件进行仿真验证型线,结果表明喷管出口流速达到了设计马赫数要求且流场较为均匀。
2011年10期 No.248 132-134页 [查看摘要][在线阅读][下载 305K] [下载次数:816 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:17 ] |[阅读次数:118 ] - 迟春燕;秦四成;张维君;
研究了轮式装载机所用的空气悬挂式座椅,通过分析可以将其等效成弹簧与阻尼并联的模块,并且推导得出具体的弹簧刚度表达式和阻尼系数表达式,为建立轮式装载机的整车振动模型以及座椅系统的设计与改进奠定了基础,具有一定的实用价值。
2011年10期 No.248 135-136页 [查看摘要][在线阅读][下载 241K] [下载次数:92 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:164 ] - 吴昌林;范青荣;耿金龙;金逸;
为解决不锈钢电热水壶在手工抛光方式中存在的污染严重、抛光效率低和质量不稳定等问题,成功自主研发了一套电水壶曲面自动化机械抛光系统,该系统采用了多磨具多工位的抛光方法,可夹持三个水壶同时进行抛光,提高了抛光效率。为确保水壶表面抛光质量,规划了螺旋式刀具路径,同时提出了基于示教法的抛光刀位数据生成方法,并利用NURBS曲线拟合的方法对刀具轨迹进行优化。实验结果证明,与手工抛光方式相比较,该方法大大提高了抛光质量和效率。
2011年10期 No.248 137-138页 [查看摘要][在线阅读][下载 341K] [下载次数:231 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:10 ] |[阅读次数:160 ] - 田静宜;杨丽金;杨业;
为获得有效的柴油机振动信号监测点,提出了一种基于变精度粗糙集模型的测点优化方法。该方法在保证集合相对可辨别性的前提下,计算各个测点的阈值,并以此作为测点优劣的评判标准。以某大功率柴油机为例,采集不同测点位置的振动信号,并提取频域特征值;应用基于变精度粗糙集的方法进行测点的优化计算,与实验结果进行对比,表明该方法能够有效区分不同测点位置以及不同故障类型的敏感程度,从而得到效果较好的振动信号监测点位置,同时减小噪声对故障诊断的影响,有利于提高故障诊断的准确率和效率。
2011年10期 No.248 139-141页 [查看摘要][在线阅读][下载 220K] [下载次数:65 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:125 ]
- 张传清;陈恳;赵正大;颜华;王立强;
传统基于模型的控制方法应用于复杂机器人控制遇到很多困难,最近十几年,很多学者利用多智能体(Multi-Agent)技术构建基于行为的操作机器人控制系统,取得的满意的效果。介绍了基于多智能体方法的操作机器人控制原理,对国内外基于多智能体的操作机器人控制算法和与之对应的控制系统结构、运行平台和多智能体交互模型等相关研究进展进行综述,对多智能体方法用于操作机器人控制的优势和不足进行了总结,最后探讨了多智能体方法在操作机器人控制系统中应用的发展方向。
2011年10期 No.248 142-144页 [查看摘要][在线阅读][下载 134K] [下载次数:1121 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:8 ] |[阅读次数:134 ] - 张强;殷国富;刘洋志;陈珂;
卧式加工中心滑枕是连接主轴和主轴箱的关键部件,其动态性能对整机特性有重要影响。在建立滑枕实体模型和模态分析模型的基础上,利用ANSYS有限元软件进行滑枕的模态分析,提出了基于模态分析的滑枕结构动态优化设计方法。优化设计结果表明,通过合理设定滑枕内部筋板宽度及间距和上部长圆孔的尺寸,滑枕的动态性能得到改善和提高。
2011年10期 No.248 145-147页 [查看摘要][在线阅读][下载 442K] [下载次数:218 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:10 ] |[阅读次数:170 ] - 周燕;商高高;何建清;
分析了传统发动机外特性模型建立的条件和现有模型的不足,在只有发动机最大功率、最大扭矩及其对应转速等四大参数的情况下,引入最大功率点的附件损失系数,建立了基于四参数的发动机使用外特性模型。结合具体实例分析了该计算模型与拟合模型及试验数据的偏差,运用Matlab程序分析了该理论模型的精确性和工程实用性,最后提出了该模型的使用条件。
2011年10期 No.248 148-149页 [查看摘要][在线阅读][下载 199K] [下载次数:214 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:7 ] |[阅读次数:215 ] - 向俊;韩秋实;彭宝营;
影响现代高速机床加工精度的主要因素是热误差。机床主轴系统的热特性直接影响到机床的精度进而影响零部件精度,因此有必要对主轴系统进行热分析,了解其热特性,以便进一步分析和改进。车磨复合机床主轴回转系统结构设计及性能要求很高,应具有足够的强度、刚度、抗振性、韧性和抗疲劳性能。分析主轴热源,计算发热量,确定边界条件,利用有限元软件ANSYS建立了主轴系统的温度场模型并进行了数字模拟仿真,为类似主轴系统的热应力及热变形设计提供了参考。
2011年10期 No.248 150-151页 [查看摘要][在线阅读][下载 253K] [下载次数:159 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:4 ] |[阅读次数:156 ] - 何培英;樊宁;师展;
MasterCAM内部虽然带有许多后置处理程序,但并不能直接应用于一些在我国使用比较普遍的数控系统。针对这一状况,在分析了Master CAM后置处理程序特点的基础上,构思系统的开发流程,利用VB 6.0程序开发环境进行相应的界面设计和程序开发,开发出了一个小型软件系统,可使Master CAM生成的后置处理程序直接转换为多种数控系统所需的NC代码,从而满足不同数控系统的需求。并以实际应用验证系统运行的实用性和可靠性,以及操作的简便性。
2011年10期 No.248 152-154页 [查看摘要][在线阅读][下载 547K] [下载次数:73 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:88 ] - 张庚申;高健;陈岳坪;
介绍基于AutoCAD的数控车床在线工件自动检测系统的系统构架和功能。给出车床上测头的安装及标定方法,提出基本几何体和曲面零件检测路径规划和检测数控代码的生成方法,研究在线检测过程中零件热变形补偿及检测误差评定问题。运用AutoCAD的ObjectARX的二次开发平台,开发出数控车床在线检测系统。该系统具有代码自动生成、热变形误差补偿及检测报告生成等功能,可用于基本轴、孔类零件和曲面类零件的加工精度在线检测。
2011年10期 No.248 154-156页 [查看摘要][在线阅读][下载 527K] [下载次数:161 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:5 ] |[阅读次数:136 ] - 于洪宇;杨林;
采用"PC+运动控制器"的开放式数控系统的体系结构,在采用DMC1832控制器的基础上,对数控车床系统硬件进行改进,同时在VB6.0开发环境下实现软件设计,用PC机作为运功控制器的核心处理部分,运动控制器负责整个运动控制系统的细节部分,PC机通过控制卡驱动伺服电机控制车床本体加工的整个过程,将普通车床改造成经济型的半开环车床,给出了改造的总体框架。目前,该系统已应用于螺旋弹簧的超细长变径细长轴的加工。此外,该系统可以可以根据实际加工需要进行二次开发,应用前景广阔。
2011年10期 No.248 157-159页 [查看摘要][在线阅读][下载 241K] [下载次数:117 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:12 ] |[阅读次数:160 ] - 陆晓丽;洪荣晶;袁鸿;
砂轮加工斜齿轮时,斜齿轮齿面法线与砂轮轴线相交。利用这一原理,首先根据斜齿轮方程,计算斜齿轮与砂轮的接触线,求得加工斜齿轮时的砂轮廓形;其次,考虑到实际加工砂轮时金刚轮半径的存在,对砂轮刃形部分和过渡曲线部分分别进行了半径补偿;最后,利用B样条曲线和de boor算法,根据插补步长要求,运用时间分割插补算法,得到金刚轮加工砂轮时的插补点,给出了计算实例,并对砂轮廓形进行了拟合。
2011年10期 No.248 159-161页 [查看摘要][在线阅读][下载 563K] [下载次数:289 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:5 ] |[阅读次数:220 ] - 李茂胜;高荣;
对数控车削加工程序校验模块的设计过程和方法进行了介绍,该软件是以VisualBasic6.0为开发平台,具有良好的人机界面,能为数控学习人员提供非常好的学习环境,重点介绍了系统组成、数控加工程序的特点、词法和语法分析等,并介绍了有关程序设计的过程,整个系统运行可靠,达到预期的设计要求。
2011年10期 No.248 162-164页 [查看摘要][在线阅读][下载 382K] [下载次数:60 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:126 ] - 王新新;廖敏;吴军强;
加工循环中工件的装卸时间是影响加工效率的又一重要的因素,为了进一步提高生产率,设计出一种能使工件装卸时间和加工时间间隔缩短为零的两工位托板交换系统。系统采用凸轮机构实现双工作台的交换,托板的夹紧、升降以及机构的回转是以液压为动力驱动的,凸轮机构中凸轮槽是两条180°的曲线槽,保证了从动件滚子的准确回转。两工位托板交换系统旋转准确到位,并且保证了全程运行的平稳、无冲击、噪声小,为交换系统的设计提供一定的参考。
2011年10期 No.248 165-166页 [查看摘要][在线阅读][下载 301K] [下载次数:97 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:210 ] - 周峰;黄民;
刀具在加工过程中不可避免的存在着磨损和破损现象,刀具的消耗直接导致工件精度下降和生产成本增加。开展了一系列实验,深入研究刀具状态监测方法,构建了新型铣削过程刀具磨损监测试验系统。通过振动传感器和声发射传感器对铣削过程中不同磨损程度刀具的信号进行检测、采集、分析。选择对刀具磨损状态反映敏感的特征量。采用BP神经网络,建立刀具磨损特征向量与刀具磨损状态之间的非线性映射关系。
2011年10期 No.248 167-169页 [查看摘要][在线阅读][下载 212K] [下载次数:170 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:6 ] |[阅读次数:157 ]
- 何晓峰;刘厚林;谈明高;舒敏骅;黄道见;
介绍了WD-450型多级化工泵及其泵轴的复杂结构。以该泵轴作为研究对象,分别用传统理论方法和有限元分析方法对该泵轴的静力学特性进行了分析,表明该泵轴的强度满足设计要求。在对泵轴静应力分析的基础上,应用有限元分析软件ANSYS,得到了该泵轴在设计工况下的应力、应变分布图,结果显示该轴应力集中点位于安装联轴器的轴颈过渡圆角处。根据有限元分析结果,通过模态分析提出用最大振幅法来求解泵轴临界转速,为该泵轴改善动态特性提供可靠的理论依据。
2011年10期 No.248 170-172页 [查看摘要][在线阅读][下载 374K] [下载次数:164 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:5 ] |[阅读次数:154 ] - 冯立艳;刘腾;李学刚;田明瑜;
在对铰链五杆机构进行正运动学及动态静力分析的基础上,采用遗传算法,分两步完成了精确实现给定轨迹且具有较好动力性能的混合驱动铰链五杆机构的优化综合。第一步:在假定伺服电机与常规电机匀速转动的前提下,进行五杆机构的尺度综合;第二步:保证第一步所得机构尺度参数不变,兼顾伺服电机的功率最小,运用Bezier曲线拟合伺服电机的运动规律,进行伺服电机动力性能的优化综合。给出的优化综合实例表明了该方法的有效性。
2011年10期 No.248 173-175页 [查看摘要][在线阅读][下载 270K] [下载次数:207 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:12 ] |[阅读次数:165 ] - 彭丽娟;沈钰贵;
分析了高速轿车气流噪声的产生原理,通过求解Lighthill方程得出车辆外部气流噪声只与车身表面的脉动压力有关。采用RNG k-ε和LES相结合的方法求解车外流场,对三个速度下车辆外部流场和表面脉动压力进行仿真模拟,并分析了车辆外流场的特性,得到了车身关键点处的脉动压力级,并将左侧窗中部分监测点的脉动压力级的计算值和实验值进行了对比,得出两者变化趋势基本一致,误差低于5%。经计算分析表明,用大涡模拟方法来计算汽车脉动压力是可行的。
2011年10期 No.248 176-178页 [查看摘要][在线阅读][下载 831K] [下载次数:129 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:10 ] |[阅读次数:136 ] - 王云超;高秀华;凌锡亮;
针对多轴转向车辆轮胎磨损严重的问题,对其主要影响因素之一的转向杆系进行优化分析,提出了基于ADAMS软件的多轴转向杆系的模块化建模和优化方法。以五轴车辆为例,进行了建模和优化分析,首先通过对14个优化变量的灵敏度分析,确定7个优化变量。通过对比优化前后的结果可知,各轴的转角误差降低了(24.5~37.5)%。最后通过对整车虚拟样机模型的仿真和实车的试验测试,分析验证了转向杆系的受力合理性,进一步表明优化后的转向杆系具有较强的实践指导作用。
2011年10期 No.248 179-181页 [查看摘要][在线阅读][下载 380K] [下载次数:184 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:6 ] |[阅读次数:153 ] - 叶友东;郑玉琴;汪选要;
基于节能注塑机合模机构的结构特点及工作特性,通过对机构进行运动和动力分析,并建立优化设计模型。以多目标的优化设计理论为基础,综合考虑了机构的力放大比、行程比、总体尺寸等因素及其相互关系,建立了合理的统一目标函数和约束条件,在此基础上通过Matlab优化工具箱进行了优化编程,得出最优解。最后结合具体实例得出了更为合理的合模机构设计参数,从而验证了优化模型及优化方法的正确性,为注塑机合模机构的优化设计提供了理论依据。
2011年10期 No.248 182-184页 [查看摘要][在线阅读][下载 216K] [下载次数:201 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:11 ] |[阅读次数:180 ] - 王彦超;褚学宁;储德新;孙习武;王闻杰;郭立杰;
建立了空间对接机构数字化装配系统的体系结构,在Vis-Mockup平台软件基础上,采用C#和SQL Server 2005数据库完成了系统开发,实现了空间对接机构的模型预处理、装配过程仿真和装配过程示教功能。该系统已在企业得到初步应用,主要用于培训和辅助装配人员进行航天产品的装配。该系统为装配人员提供了数字化的培训工具,改变了过去传统的培训模式,提高了培训的质量和效率。通过对数字化装配操作验证和装配工艺数据的统计计算,为产品设计改进和装配工艺优化提供了定量数据。通过对装配过程的三维仿真、记录装配顺序、路径和操作和三维动画再现,实现了装配知识、经验和操作技巧的保存和再现。
2011年10期 No.248 184-186页 [查看摘要][在线阅读][下载 171K] [下载次数:204 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:3 ] |[阅读次数:107 ] - 张恒;李凌均;王闯;陈永旺;
在传统的支持向量数据描述算法中所使用的训练样本往往比较有限,所形成的目标样本区域边界的精确度往往不够,同时SVDD算法在进行实时检测时要处理大量样本数据运算量较大。基于此提出动态支持向量数据描述的故障诊断方法。该方法是支持向量数据描述算法的改进型,将测得的目标样本与支持向量集一起形成新的训练样本重新训练分类器,随着被测样本数的增加而不断更新目标样本区域。这样可以减小优化规模,提高故障诊断的效率和准确度。
2011年10期 No.248 187-189页 [查看摘要][在线阅读][下载 277K] [下载次数:104 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:4 ] |[阅读次数:168 ] - 姜志宏;高纯生;
耐火砖是一种经常用于各种炉窑设备中的耐火材料,其保温功能取决于材料的理化性能。为了精确估计回转窑窑衬的使用寿命,就需要深入了解耐火砖的机械性能及理化性能,为不同工况下的炉窑选用合适的耐火砖。然而,耐火砖材料属脆性材料,目前尚无有效的测定耐火砖材料机械性能参数、理化参数的方法。利用简支梁的挠曲计算原理,设计了一种新的脆性材料的弹性模量的测定的实验装置,并用这种实验装置测定了氧化铝熟料窑耐火砖的弹性模量。
2011年10期 No.248 189-190页 [查看摘要][在线阅读][下载 170K] [下载次数:195 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:3 ] |[阅读次数:84 ] - 王小兵;汪永超;黄娟娟;张群;
绿色工艺规划是实施绿色制造的重要环节,而工艺种类选择是绿色制造工艺规划的首要内容,在对TQCRE(time、quality、cost、resources、enviroment effect)分析的基础上提出了面向绿色制造工艺种类选择的总体要求和五项基本原则,以及种类选择的模糊评判方法,建立了评价指标体系和评价矩阵,并提出了工艺参数优化的数学模型及研究方法,通过数据库设计、软件开发对模糊评判方法和工艺参数优化开发了友好软件操作界面,最终实现了工艺参数优化的最优方案选择。
2011年10期 No.248 191-193页 [查看摘要][在线阅读][下载 248K] [下载次数:307 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:14 ] |[阅读次数:190 ] - 张银彩;郭京波;韩彦军;
针对具有特殊运行工况的城市公交车辆,研究一制动能量回收与再利用系统,以期改善车辆的燃油与环保性能,该装置采用高、低压蓄能器、二通插装法、可逆变量泵-马达等部件。介绍了车辆液压储能传动的组成和工作原理。分析了系统中关键元件之一能量转化元件—变量泵/马达排量的确定方法,推导了确定变量泵/马达排量的计算公式,并以某型公共汽车为例,通过分析计算得出了系统的能量回收率与变量泵/马达排量的关系,为车辆液压储能传动系统合理匹配变量泵/马达提供了依据。
2011年10期 No.248 193-195页 [查看摘要][在线阅读][下载 348K] [下载次数:120 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:6 ] |[阅读次数:148 ] - 张文军;韩捷;雷文平;张长禄;
首先依据全矢谱理论,介绍了全矢动平衡方法的基本思想;然后从分析单圆盘转子模型的振动入手,得出转子水平和垂直方向不平衡响应与转子系统特征参数之间的关系;接着从不平衡灵敏度的角度,推导出了全矢动平衡方法与传统动平衡方法各自的不平衡灵敏度表达式,因为不平衡灵敏度高的转子平衡精度较高,通过比较全矢动平衡方法与传统单通道动平衡方法各自的不平衡灵敏度,证明了全矢动平衡方法具有较高的平衡精度,最后通过实验验证了文中理论分析的结论。
2011年10期 No.248 196-197页 [查看摘要][在线阅读][下载 215K] [下载次数:94 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:3 ] |[阅读次数:162 ] - 梁亮;邬烈锋;谭华兵;朱宗铭;
通过计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)方法,采用Fluent软件数值研究了扭曲角90°和60°贯流风机的结构参数(蜗壳间隙、蜗舌间隙、叶片内圆周角和叶片外圆周角)对贯流风机出风口体积流率的影响,从而得到不同扭曲叶片贯流风机叶轮在一定转速下,使贯流风机性能较优的结构参数。同时实验测试了扭曲角90°和60°贯流风机出风口平均风速值,并且和理论计算结果基本吻合。以上为贯流风机优化设计提供了重要的参考。
2011年10期 No.248 198-200页 [查看摘要][在线阅读][下载 382K] [下载次数:118 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:3 ] |[阅读次数:149 ] - 庞新维;谌炎辉;
小波分析是当前应用数学和工程学科中一个迅速发展的新领域。小波分析具有良好的多分辨分析能力,因而已广泛应用于信号和图像的消噪。而对电机电流信号进行消噪对于整个工程系统的分析具有很重要的意义,因此采用小波阈值消噪法对电机的电流信号进行了消噪。首先介绍了小波阈值消噪法的原理,然后用noisbump信号验证小波阈值消噪法的可行性,之后再用该方法对实验测取的电机电流信号进行消噪。消噪的效果表明:采用小波阈值消噪法对电机电流信号进行消噪,是一种可行的方法。
2011年10期 No.248 200-201页 [查看摘要][在线阅读][下载 210K] [下载次数:156 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:7 ] |[阅读次数:147 ] - 官强;徐小兵;
应用有限元软件ABAQUS对圆管绕弯成形过程中的横截面畸变进行了数值模拟。研究结果表明,随着弯曲角度的增大,最大截面畸变率也随之增大;随着相对弯曲半径R/D的增加,最大截面畸变率呈下降趋势;随着摩擦系数的增大,最大截面畸变率变化不大。实验验证表明,模拟结果与实验结果基本吻合。
2011年10期 No.248 202-204页 [查看摘要][在线阅读][下载 257K] [下载次数:142 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:3 ] |[阅读次数:134 ] - 张锁怀;贾坤;张平满;
将各个构件的Solidworks实体模型导入ANSYS中,生成柔性体模态中性文件,将该柔性体导入ADAMS中替换原有的刚性体,建立变桨机构的刚柔混合体模型。利用ADAMS对风力发电机组变桨机构的模型进行变桨精度分析,发现实际变桨速度和角位移与理论值有一定误差,提出了在桨叶盘上增设位置传感器,利用传感器发出的信号控制液压缸动作,对变桨误差进行补偿;将运动仿真过程中产生的零件载荷文件,导入ANSYS中,对关键零件进行强度分析,指出了各零件易破坏位置与最大应力位置,设计时应注意保护。
2011年10期 No.248 204-206页 [查看摘要][在线阅读][下载 348K] [下载次数:168 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:180 ] - 姜栋;高翔;刘义;
通过ADAMS/CAR建立一麦弗逊前悬架刚弹耦合模型,运用ADAMS/insight对悬架橡胶衬套刚度进行了灵敏度分析。选取对车轮定位参数影响较大的衬套刚度作为设计变量,以车轮外倾角、前束角、主销内倾角、主销后倾角的变动量最小为目标函数,应用试验设计和多目标优化方法来改进车轮定位参数。研究结果表明,改变下控制臂轴上的前衬套轴向刚度、扭转刚度,后衬套径向刚度、轴向刚度、扭转刚度能有效改进悬架的运动学特性。经过优化设计后,悬架性能较原方案明显改善。
2011年10期 No.248 207-209页 [查看摘要][在线阅读][下载 557K] [下载次数:326 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:13 ] |[阅读次数:165 ] - 张长友;张锁怀;
为了将感应加热技术应用于曲轴红套工艺中,建议在曲臂孔内侧布置一个圆形线圈的同时,在位于曲臂孔与曲柄销之间的曲臂外围再布置一个矩形线圈,通过建立曲臂感应加热有限元分析模型,利用ANSYS软件对不同线圈参数条件下曲臂在感应加热过程中的温度场分布情况进行了数值仿真研究,结果表明,通过调整感应线圈电流密度、交变频率等工艺参数,可以确保曲臂孔四周温度分布均匀,进而满足曲轴红套工艺质量的要求。此外,还对感应加热的影响因素进行了探讨。
2011年10期 No.248 210-212页 [查看摘要][在线阅读][下载 300K] [下载次数:129 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:9 ] |[阅读次数:198 ] - 黄园园;吴晓;张敏;刘璐;
根据混合型生产过程生产方式复杂的特点,采取分阶段的批调度方法建立模型,并且在模型中充分考虑了中间缓冲区的库存容量、生产线的加工容量以及客户的交货期等约束条件,在此基础上达到最低生产成本和最短的加工时间的多重调度目标。同时构造了基于该模型的启发式算法,降低运算速率、提高结果的准确度,从而使得该调度模型以能够得到最优的生产调度方案。实例仿真结果表明了该模型的可行性,同时为制造企业提供了一种有效的决策手段。
2011年10期 No.248 212-214页 [查看摘要][在线阅读][下载 223K] [下载次数:187 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:3 ] |[阅读次数:129 ] - 马杰;邵忍平;
利用参数化方程在PROE中建立了不同裂纹起始角度的裂纹齿轮模型,并分析了不同裂纹起始角度对齿轮结构固有频率和振型的影响。在此基础上,利用ANSYS软件对含有不同裂纹起始角度的齿轮进行了应力分析,并对其轮齿应力场进行了比较研究。结果表明:齿根发生裂纹时不同裂纹角度对齿轮低阶固有频率影响较小,而对高阶固有频率影响较大。分度圆发生裂纹时不同裂纹角度对齿轮固有频率影响不是很明显。同等裂纹深度下,随着裂纹角度的增加,齿根处应力明显增加。这说明当轮齿出现裂纹时,如果裂纹角度比较大,则轮齿更容易破坏。这为裂纹齿轮的强度计算和工作性能分析提供了依据。
2011年10期 No.248 215-217页 [查看摘要][在线阅读][下载 1029K] [下载次数:147 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:12 ] |[阅读次数:175 ] - 黄华;
并联机构的静刚度大、动力响应迅速等优点,使其在金属切削机床、工业自动化、医疗设备等领域具有广泛的应用前景;然而,并联机构在运动学、动力学等方面上的复杂特性使它在实际应用遇到许多困难。从传统并联机构的性能出发,结合并联柔索机构的特点,提出了一种基于刚柔结合的并联机构的新构型。对基于刚柔结合的并联机构进行构型设计,在此基础上,对影响机构精度的主要因素和误差问题进行分析。基于刚柔结合的并联机构在保持机构原有特点的基础上,提高了机构的精度和动力学性能,并有效的抑制了机构在运动过程中的振动问题,为机构的应用奠定了良好的基础。
2011年10期 No.248 218-220页 [查看摘要][在线阅读][下载 203K] [下载次数:169 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:153 ] - 向涛波;刘重发;赵凌;陈伟;
平顺性是自行火炮的一项重要性能指标。良好的平顺性能保证武器系统的可靠性,而且能降低驾驶员的劳动强度。以某型自行火炮为研究对象,建立了某型自行火炮的动力学模型,并采用脉冲输入平顺性试验进行了模型验证。仿真分析结果与试验数据吻合度较好,验证了模型的可靠性及有效性。对该自行火炮进行了随机路面行驶平顺性仿真分析,并进行了评价。仿真及评价结果表明,该火炮系统的平顺性较好。
2011年10期 No.248 220-222页 [查看摘要][在线阅读][下载 513K] [下载次数:116 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:3 ] |[阅读次数:163 ] - 石宁;潘江如;鲁亚云;
提出电加热的车用高凝点柴油供油系统能够保证汽车在冬天正常使用高凝点柴油,为确定加热器的功率,建立了系统的物理模型和数学模型,采用ANSYS软件的热分析对系统的温度场进行模拟和进行实车验证试验的方法。上述方法表明:通过ANSYS软件模拟得出电加热输油管的功率(8~20)W之间,电加热吸油管的功率为(90~140)W之间,计算得到电加热吸油管的功率为128.3W和电加热输油管的功率18.7W,两者的功率在模拟的范围之间,实车验证和模拟的误差较小,说明ANSYS软件模拟系统的温度场是可行的。
2011年10期 No.248 223-225页 [查看摘要][在线阅读][下载 246K] [下载次数:59 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:137 ]
- 杨玮;邱小红;傅卫平;吕军玲;
定义了人机合作的概念及其分类,提出了新的人机合作模型,有利于人机合作在物资储配系统中的应用;根据物资储配系统模型具有离散性、复杂性等特点,采用Agent和Petri网相结合,建立了基于Agent和Petri网的人机合作的物资储配系统模型,分析了实现人机合作模型的关键技术,包括Agent通信分时处理过程、人机合作接口、人机信息交互技术等。采用java语言建立了人机合作物资储配模型仿真系统,并以人机合作协助AGV摆脱路径死区间等为例进行了仿真,说明了该模型的有效性。
2011年10期 No.248 233-235页 [查看摘要][在线阅读][下载 197K] [下载次数:132 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:5 ] |[阅读次数:100 ] - 余东满;朱成俊;曹龙斌;李晓静;
光固化快速成型作为先进的制造技术的一部分,具有重要的应用价值。首先介绍了光固化快速成型工艺的基本原理,分析其存在的优点与缺点。论述了光固化快速成型设备的主要组成部分,如光学装置、容器系统、光敏材料、涂敷机构和控制系统等。以一个非标准圆柱齿轮为例,详细论述具体的加工过程并在SCPS350B成型机上加工出实物。探讨光固化成型技术在产品设计、模具制造、精密铸造、生物医学等方面的应用,展望该技术在未来的发展前景。
2011年10期 No.248 236-238页 [查看摘要][在线阅读][下载 285K] [下载次数:1107 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:42 ] |[阅读次数:108 ] - 孙会海;郝永平;孙会花;
针对某企业离散型车间生产管理的功能需求,分析了集成环境下离散型车间生产管理的业务模型和功能模型,建立了B/S模式的系统框架,开发了基于Web的离散型车间管理系统,实现了离散型车间的自动化、数字化和规范化管理,并对离散型车间生产能力进行有效控制,提高了离散型车间生产效率,降低了生产成本,还与其他管理系统实现了有效集成。该系统已经在某集团公司试运行,系统运行良好,有效解决了离散型车间的管理问题,并得到用户的一致好评。
2011年10期 No.248 238-240页 [查看摘要][在线阅读][下载 437K] [下载次数:169 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:15 ] |[阅读次数:126 ] - 何庆;王启路;
垃圾气化是一项新型能源开发及垃圾环保处理的新技术。该技术将预先筛选、破碎的城市生活垃圾,送入到气化炉中,在气化炉的控制条件下,使垃圾中的有机组分发生化学反应,经过一定的处理手段,最终制得清洁可燃气体供人们使用。分析了国内外近年来垃圾热分解技术的研究进展,阐明了垃圾气化的化学原理,结合图例及研究概况,分类介绍了垃圾气化工艺及主要设备,最后,对垃圾气化技术的应用前景进行了展望。
2011年10期 No.248 241-243页 [查看摘要][在线阅读][下载 239K] [下载次数:411 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:8 ] |[阅读次数:73 ] - 於骞;洪跃;金士良;
为了研究一台设备运行性能,人们提出了设备综合效能OEE。而为了研究生产系统(单元)中设备之间的关系,探讨系统运行性能的情况,2003年一些科研人员在OEE的基础上提出了产出综合效能OTE。在介绍一台机器的设备综合效能OEE和生产系统(单元)的产出综合效能OTE的基础之上,引出了制造型工厂的整厂综合效能OFE的计算方法,并且通过Witness仿真软件建模和仿真来验证OFE计算方法的正确性,最后将其应用在太阳能电池制造厂的生产实际当中。
2011年10期 No.248 243-245页 [查看摘要][在线阅读][下载 177K] [下载次数:79 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:139 ] - 杨周辉;吴永明;
汽车混流装配生产是一种面向客户订单的、小批量的装配生产模式,能够在同一条汽车装配生产线上按照客户的要求生产不同型号的产品。在汽车混流装配的生产过程中,容易发生错装和漏装问题,或出现等料、送错料和缺料等情况,影响产品质量和生产效率。因此,应用RFID和电子看板等信息技术研究汽车混流装配线的实时生产监控系统,实现车间现场数据的实时采集、在制品的跟踪、产品的质量监测、工艺信息的传递与及时反馈等,引导工人正确完成装配工作,减少错误的发生,提高生产率。
2011年10期 No.248 246-248页 [查看摘要][在线阅读][下载 397K] [下载次数:365 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:23 ] |[阅读次数:198 ]
- 刘洋志;米良;张强;殷国富;
在分析卧式加工中心自身结构特征的基础上,应用广义模块化设计和基于实例推理技术,提出了一种基于实例推理的卧式加工中心广义模块化设计方法,建立了卧式加工中心模块编码体系,并根据卧式加工中心主轴及其各模块的静动及热态特性要求引入了基于有限元原理的结构分析及优化,最后论述了卧式加工中心模块化设计系统功能结构与开发技术。提出并实现了一种模块化设计系统,该系统有效的集成CAD/CAE系统,事实表明对产品设计有着一定意义。
2011年10期 No.248 249-251页 [查看摘要][在线阅读][下载 557K] [下载次数:179 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:5 ] |[阅读次数:155 ] - 张兰春;贝绍轶;马友君;
从工程化及实用性的角度研究和分析了功率分流式无级变速器电子控制系统的功能要求以及设计原则;根据该型变速器的工作原理及其应用对象的实际需求对电子控制系统中的各类传感器、执行器及控制单元等进行了选型和设计;制定了汽车起步过程中执行器磁粉离合器的控制策略和控制流程,并综合燃油经济性和动力性最优原则设计了变速器的换挡控制规律作为电子控制系统的控制依据;最后通过台架试验,验证了电子控制系统的合理性及控制策略的正确性。
2011年10期 No.248 252-254页 [查看摘要][在线阅读][下载 410K] [下载次数:91 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:154 ] - 李强;武淑琴;闫洪波;
对于一种新型锥齿轮—对数螺旋锥齿轮,研究其啮合模型在Pro/E中的建立方法。由于其齿向线是圆锥对数螺旋线,提出了一种新的建模方法,包括三个创新点:利用夹角为的两条圆锥对数螺旋线来确定齿廓曲线的空间位置,使渐开线得以精确定位;将盘绕在节锥曲面上的圆锥对数螺旋线作为扫引轨迹线,保证齿形的准确性;扫描混合截面建立在扫引线的法面内,使轮齿各点法面内的齿形均是标准齿形。在此基础上应用有限元理论的基本思想对啮合模型作了一些运算研究,进一步分析对数螺旋锥齿轮啮合传动过程中的相关特性,进而为该种新型锥齿轮的设计和应用提供理论依据。
2011年10期 No.248 255-257页 [查看摘要][在线阅读][下载 384K] [下载次数:217 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:18 ] |[阅读次数:126 ] - 马富银;李金国;吴伟蔚;
以汽车发动机液压油路中的过盈堵塞阀为研究对象,通过机械设计相关理论分析了过盈量和油液压力、过盈配合摩擦系数以及作用在堵塞阀上的载荷之间的关系。为了作对比,利用非线性有限元分析软件Abaqus进行了在摩擦系数取0.12和0.15时不同过盈量下的应力应变关系。另外,还结合实际中存在的泄漏问题,以流体力学的基本原理,分析了产生泄漏的原因和给出了泄漏量的求解方法。方法和结果对解决过盈配合结构的泄露问题和稳定性问题具有普遍指导意义。
2011年10期 No.248 258-260页 [查看摘要][在线阅读][下载 312K] [下载次数:101 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:146 ] - 周祖鹏;刘夫云;唐兴春;
首先总结了全生命周期评价方法的研究和应用现状。在此基础上,指出了与国外发达国家相比,国内在生命周期评价方法研究和应用上的不足。为了弥补这些不足,展望了未来国内在全生命周期评价研究领域的主要研究方向。这些方向包括关注产品生命周期设计方法和产品再循环设计方法的研究,建立产品生命周期评价所需数据库,增加产品社会影响因素的评价指标和深入挖掘统计数据背后的影响作用。这些分析为今后开展全生命周期评价研究提供了建设性意见。
2011年10期 No.248 261-263页 [查看摘要][在线阅读][下载 173K] [下载次数:835 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:20 ] |[阅读次数:119 ] - 何伟;倪妍婷;李敬敏;姚进;
针对半导体封装测试生产线生产规划目前主要由手工操作、数据共享不及时以及工作效率低下等问题,分析了半导体封装测试生产线的任务规划流程及其特点,采用Microsoft.NET平台,并用SQL SEVER数据库与其进行无缝连接,以目前最先进的面向对象方法,并通过调研成一家半导体封装测试生产厂的实际生产情况,在该调研基础上开发的一个生产规划的辅助平台,用以指导实际生产,提高生产效率,最终,通过在该厂的应用效果表明,该平台确实有效解决了提出的问题。
2011年10期 No.248 263-265页 [查看摘要][在线阅读][下载 396K] [下载次数:119 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:4 ] |[阅读次数:111 ] - 郭维城;张陈;肖楠;
将额定载荷100kg、举升高度9m的桅杆式高空作业车虚拟样机,简化为ADAMS动力学模型,在整车危险工况处施加随时间增加的变载荷,进行动力学仿真,得到倾翻力与位移变化曲线图。通过观测加载在工作平台上的力造成的位移以求得高空作业车的倾翻力。从力与位移曲线图求得时间为8s、倾翻力为2100N时支腿对路面的法向作用力变为零发生倾翻。结果显示分析得到的倾翻力大于额定载荷产生的倾翻力,验证了倾翻性满足设计要求,为桅杆式高空作业车在危险作业状态下安全性研究提供了依据。
2011年10期 No.248 266-268页 [查看摘要][在线阅读][下载 381K] [下载次数:205 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:12 ] |[阅读次数:159 ]