- 陈楠;董全林;范运强;刘凤波;
力矩器是石英挠性加速度计中产生反馈力矩的装置,力矩器磁路的稳定性影响着系统的稳定性和测量精度。为了研究温度变化对磁路稳定性的影响,计算出了不同环境温度下组成力矩器的磁钢的剩磁和矫顽力大小,建立力矩器三维模型导入ANSYS中进行仿真分析,得到了不同环境温度下的力矩器磁感应强度数据曲线以及工作气隙磁感应强度随温度的变化关系。仿真结果表明:工作气隙磁感应强度与环境温度成反比,温度每升高10℃,磁感应强度下降约0.003T。为提高石英挠性加速度计的稳定性提供了理论支持。
2014年09期 No.283 1-3页 [查看摘要][在线阅读][下载 316K] [下载次数：199 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：171 ] - 杨昆;张明新;聂盼红;郑金龙;
圆盘锯片齿宽与齿距长度不均匀严重影响其寿命,目前对其检测多采用人工测量方法,速度慢且精度差。根据视觉测量快速、高精度特点,首先使用阈值分割、特征提取、形态学与亚像素精度技术,处理得到锯片平滑的轮廓,然后结合锯片圆形轮廓及人工测量特点,提出一种新的基于视觉测量的锯片齿宽与齿距测量方法,自动求出锯齿个数、齿宽与齿距长度。实验结果表明,文中的方法平均误差为0.678pix,估计误差为0.068mm。可以应用在高精度测量场合中,且对其它物体的视觉测量研究也有指导性意义。
2014年09期 No.283 4-6+10页 [查看摘要][在线阅读][下载 466K] [下载次数：128 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：141 ] - 贾旭;胡绪腾;宋迎东;
对WXR权函数法和通用权函数法的特点进行了分析,并通过计算两种典型一维I型裂纹结构(有限宽板中心穿透裂纹、双边穿透裂纹)承受均布、梯度分布载荷下的应力强度因子,对两种权函数法的精度进行了对比评估。得到以下主要结论:对于二维线裂纹体WXR权函数法精度相对较高,但应用于三维面裂纹体时相对复杂亦不能表现三维效应,通用权函数法能够直接方便地适用于二、三维裂纹问题。两种权函数法对参考应力分布下的应力强度因子计算精度与对复杂非均匀应力分布下的计算精度基本一致,要保证其在复杂应力分布下具有较高的计算精度,必须提高参考应力强度因子解本身的精度。
2014年09期 No.283 7-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 495K] [下载次数：281 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：198 ] - 张京明;刘金龙;
驱动电机的引入为客车提供了再生制动的功能。为了协调机械制动力与再生制动力的分配,提出了一种适用于后轮驱动电动客车的并行复合再生制动控制策略。依据ECE法规的限定,对此协调策略进行了约束限制。为了使车轮在制动过程中始终处于非抱死状态,设定了再生制动力参与份额的上限。此种策略在MATLAB/SIMULINK平台上进行了模型的建立,并且嵌入某种客车车型参数进行了仿真。结果表明,此种并行策略既可以满足制动安全性的要求又可以回收可观的制动能量。
2014年09期 No.283 11-13+18页 [查看摘要][在线阅读][下载 497K] [下载次数：192 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：196 ] - 曾繁波;兰凤崇;陈吉清;周云郊;
闭孔泡沫铝是一种轻质吸能金属材料,在低密度下具有良好的比刚度和比强度、宽而平坦的屈服平台区、良好的抗冲击性和能量吸收特性。在进行了大量试验的基础上,研究了泡沫铝裸材及其填充薄壁管的吸能特性,验证了闭孔泡沫铝结构的各向同性,研究了泡沫铝的孔隙率、孔径等对其力学性能的影响。给出了泡沫铝及其填充结构吸能能力的评价指标,指出了泡沫铝与薄壁管在轴向压缩吸能中的相互作用效应,并得出填充结构能够提高承载能力43%、提高吸能能力87%的结论。
2014年09期 No.283 14-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 643K] [下载次数：260 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：18 ] |[阅读次数：157 ] - 梁存真;夏伯乾;郭红;张绍林;
滑动轴承油膜流态可视化研究中,对有机玻璃轴瓦加工工艺参数探究,关系到试件的透光度及图像采集效果。通过构建测光平台,对工艺参数不同的试件进行测量、分析,归纳了在不同工艺参数下制件的透光度变化趋势;总结了经济合理的工艺路线,并在工艺过程中加入的两次水浴定性时效,有利于提高材料的加工稳定性;优化了精细加工的工艺参数,最终实现了滑动轴承可视化研究试件制备,为同类研究提供了可借鉴的试验数据。
2014年09期 No.283 19-21+25页 [查看摘要][在线阅读][下载 540K] [下载次数：113 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：163 ] - 张鑫;黄菊花;
目前许多国产车的保险杠吸能性较差,进行汽车保险杠的碰撞特性和碰撞过程中的吸能特性方面的深入研究,对提高我国汽车的碰撞安全性具有十分重要的意义。以某款汽车前保险杠系统为研究对象,对其进行碰撞分析,找出可能影响其碰撞性能的结构参数,分析出保险杠系统碰撞性能的评价参数,根据测试要求,对保险杠系统以及整车进行必要的简化,利用有限元前后处理软件HyperWorks建立了保险杠系统和整车的有限元模型,利用碰撞分析软件PAMCRASH对建好的有限元模型进行碰撞性能分析,计算出评价参数,做出评价,并分析出主梁截面惯性矩对保险杠系统碰撞性能的影响。
2014年09期 No.283 22-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 523K] [下载次数：545 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：155 ] - 孙保苍;胡兰;
以600W水平轴风力发电机(HAWT)叶片为研究对象,基于结构动力学和空气动力学相关理论,利用有限元ANSYS分析软件,首先对叶片在静止和不同转速下的模态特性进行分析和比较,然后根据风力机叶片所受载荷的主要形式,将载荷施加到风力机叶片上,对叶片进行强度分析。结果表明:叶片在旋转状态下的固有频率高于叶片在非旋转状态下时的固有频率,而振型在两种状态下相似。叶片受到载荷后,叶片中部(特别是中部前缘)是叶片易损部位。研究结果对风力机叶片的动力学分析、优化设计及疲劳分析有一定的指导意义。
2014年09期 No.283 26-28+32页 [查看摘要][在线阅读][下载 619K] [下载次数：294 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：233 ] - 张铁;罗业才;
为了研究空气包覆纱机上横动电机的响应性能及位置误差,对空气包覆纱机绕线机构的横动电机速度曲线进行规划。选择梯形升降速速度曲线,S型升降速度曲线和三角函数升降速度曲线分析并求解,利用MATLAB/SIMULINK建立横动电机驱动器及横动部分的数学模型后仿真,对比三种曲线在横动电机上的速度响应性。最后通过实际平台的实验验证设计的三种升降速度曲线在横动电机上实现得出位置误差曲线和速度曲线,通过比较三种曲线的位置误差及速度响应性,通过两者的综合作用选择合理的速度曲线—S型速度曲线。
2014年09期 No.283 29-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 622K] [下载次数：165 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：136 ] - 盖玉先;刘伟颖;
为了提高人机互动机器人的舒适性及安全性,设计了一种具有零阻抗的精确力控制驱动系统—串联弹性驱动器,作为助行腿膝关节的驱动系统。为了能够精确输出期望力矩,在电机与人体关节之间串联了扭簧,并通过控制弹簧变形量控制力矩输出。当期望输出力矩为零时,需要过对驱动系统的摩擦及惯性进行补偿,从而使电机与人体关节一起运动,不会造成人体运动时的阻碍。采用反馈及前馈控制方法精确控制系统输出力矩,此外,针对人机系统在互动过程中物理特性的时变性,设计了扰动观测器以增加系统的鲁棒稳定性性。最后通过MATLAB仿真验证了控制策略的有效性。
2014年09期 No.283 33-36+39页 [查看摘要][在线阅读][下载 764K] [下载次数：408 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：11 ] |[阅读次数：214 ] - 蔡恒兴;金志扬;李劲松;李美;
针对某车型制动和加速工况时存在整车俯仰运动较大,轮胎磨损严重等问题,测量该车麦弗逊式前悬架硬点坐标并进行悬架弹性原件测试,根据所得参数,在Adams/car中建立刚柔耦合模型,将悬架模型与测试平台装配,分析得到其模态;对该模型输入垂直激励,分析其受力状态;再进行左右轮平行跳动工况仿真,以抗制动点头率、抗加速抬头率和前轮前束角为优化目标,将仿真结果输入到Adams/insight,对横拉杆硬点坐标(Tie-outer)进行灵敏度分析和优化,得到较为理想的结果,为改善该车悬架性能提供了理论依据。
2014年09期 No.283 37-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 610K] [下载次数：196 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：168 ] - 陈孝玉;罗卫东;
为改善国内目前高精密设备运输所采用箱式发泡固定方式存在使用成本高、包装过程繁琐、包装材料无法重复利用等缺陷,结合设备运输固定的特点与实际功能需求,深入分析连杆、棘轮等机构运动原理与工作特性,采用机构压紧固定取代箱式发泡固定方式。设计了连杆压紧货架式运输固定机构,并对机构功能实现进行分析,研究结果表明该机构能对符合固定尺寸货物进行有效固定,克服了发泡固定方式存在的缺陷问题,机构操作简单、压紧安全、快捷,提高了货物运输固定效率,降低了运输成本。
2014年09期 No.283 40-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 559K] [下载次数：154 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：202 ] - 徐明玉;牛宗伟;
提出了一种机械镀锌工艺,阐述了其工艺原理。开发了湿法超声机械镀锌设备。该设备包括超声波发生器、超声换能器和超声变幅杆,并叙述了该设备的设计原理和设计方法。利用上述设备进行了镀锌试验,用涂层测厚仪测量镀锌层的厚度,用划格法测试了镀层与基体的结合强度。结果表明:湿法超声机械镀锌设备运行良好、操作方便,可在工件表面获得一定厚度的镀锌层,镀层结合强度较好。通过调整超声波发生器的功率进而改变镀层的表面质量及厚度。
2014年09期 No.283 43-44+48页 [查看摘要][在线阅读][下载 552K] [下载次数：75 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：154 ] - 张跃明;岳丽花;牟宏明;杨宇;
运用ANSYS Workbench 12.0对斗笠式刀库关键性零件夹刀爪进行了静力结构分析和无预应力的模态分析,得出了夹刀爪的应力值、应变值、振型和固有频率等仿真参数。从应力云图中可得出夹刀爪工作时强度的薄弱部位,对薄弱部位采取相应的措施可提高夹刀爪以及整个刀库的强度,减小夹刀爪变形,避免断裂、掉刀等严重问题的发生。对振型和固有频率的分析可以对斗笠式刀库的换刀频率提供参考,可以预先避免可能引起的共振,而且为系统更好的动力学设计提供理论参考。
2014年09期 No.283 45-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 629K] [下载次数：194 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：287 ] - 武心壮;夏栓;邱健;
针对超音速空气喷射器的性能进行了数值研究,得到了喷射器内部的压力场和流动特性,并计算了喷射器的变工况特性。分析表明,当喷射器工作背压小于临界背压时,混合室中的压力基本为定值,喷射系数不变,在混合室中或出口处出现激波链;当工作背压达到临界背压时,激波链收缩到混合室入口,混合室中的定压混合过程消失;当工作背压大于临界背压,在混合室的入口处产生强激波链,出现阻塞,喷射器系数减小。此外,随着工作流体压力的升高,对应的临界背压增大,当工作压力比较低时,激波链从混合室出口向混合室入口收缩的速度更快。
2014年09期 No.283 49-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 625K] [下载次数：307 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：167 ] - 张航伟;黄剑锋;曹丽云;
开发设计用于实验室或研究所等场所的智能化学试剂管理柜的新型机电一体化产品,改变以往化学试剂人工搜寻的方式。构建了化学试剂存储柜的三类存储单元,分别用于存放剧毒贵金属、特殊化学试剂和一般化学试剂。由PC机+单片机搭建主从式控制系统,利用VC++和Access,编写化学试剂管理应用程序。主要实现试剂自动查找、使用量汇总报表和基于物联网的余量短信报警等功能。实现了化学试剂存储计量装置与计算机信息管理系统的集成,可使装置自动化、管理信息化、数据可视化和计量精确化。
2014年09期 No.283 52-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 564K] [下载次数：213 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：130 ] - 代继义;王占军;蔡天赐;
以BRK500/37.5型高压乳化液泵壳体为研究对象,通过SolidWorks三维软件建立了高压乳化液泵壳体的三维实体模型,然后利用ANSYS WORKBENCH和SolidWorks之间的无缝连接,将做好的三维实体模型导入到ANSYS WORKBENCH软件中去,然后对高压乳化液泵壳体进行了有限元模态分析,从理论上得到了高压乳化泵壳体的多阶固有振动频率和振型特征。在此基础上对高压乳化泵壳体进行了分析,找到了高压乳化液泵壳体振动的敏感区域,为进一步高压乳化液泵壳体结构的改进和优化设计提供了良好的技术支持。
2014年09期 No.283 55-57+61页 [查看摘要][在线阅读][下载 775K] [下载次数：130 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：240 ] - 阳洋;王傅忠;黄菊花;
电动汽车续驶里程过短仍是目前制约电动汽车推广应用的关键因素之一,而增程式电动车可以比较有效解决当前纯电动汽车续驶里程过短的问题。设计了一款增程式电动车,并对该增程式电动车的动力系统进行了结构分析和参数优化;基于CRUISE汽车动力性仿真平台,对设计的动力系统进行了仿真分析和验证。结果表明,所设计的增程式电动汽车动力系统可行,既能发挥电动汽车零排放、少用或不用石化能源等特点,又能有效满足用户对电动汽车续驶里程的要求。
2014年09期 No.283 58-61页 [查看摘要][在线阅读][下载 737K] [下载次数：449 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：22 ] |[阅读次数：157 ] - 李奇军;龚俊;宁会峰;
为了改善永磁同步直线电机在数控珩磨机主轴往复运动时的伺服性能,建立了永磁同步直线电机的数学模型。通过对直线电机运动系统数学模型进行分析,得出系统参数摄动、推力波动、负载扰动等不确定因素是造成控制性能下降的主要因素。提出以典型三闭环PID控制、前馈控制和干扰观测器相结合的复合控制结构来提高系统的控制性能,并对控制器进行设计。在MATLAB中对控制系统进行建模和仿真,仿真结果表明,采用复合控制后,系统可以达到较好的抗干扰效果,基本上消除了响应滞后,能准确的跟踪输入信号。
2014年09期 No.283 62-64+68页 [查看摘要][在线阅读][下载 640K] [下载次数：136 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：14 ] |[阅读次数：178 ] - 赵磊;赵新华;王收军;刘彩霞;
航空航天和船舶工业的迅速发展,对直线导轨运动控制精度的要求越来越高,实现高速、高精度操作成为衡量一个控制系统的重要性能指标。针对正交直线导轨垂直度误差的标定问题进行了系统、深入地研究。将测头固定于正交导轨负载终端,对高精度方箱以等间距方式测量获得两个导轨各自的直线度误差数据,经最小二乘法拟合得到直线度误差曲线斜率,计算其垂直度误差。采用在线检测方式可大幅提高标定效率,且标定工具只需一个测头和高精度方箱,标定成本较低、易操作,可根据不同控制精度要求更换测头,灵活度大。大量实验和数据证明了该标定方法的有效性和可行性。
2014年09期 No.283 65-68页 [查看摘要][在线阅读][下载 758K] [下载次数：192 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：104 ] - 晋民杰;杨明星;范英;张帅;
起重作业时,动臂作为重要承载部件会承受很大的复合外力,影响动臂的强度,甚至造成动臂变形。针对随车起重机动臂的强度刚度要求,利用Pro/E软件对某折臂式随车起重机进行三维建模,模拟起吊13t重物,进行动力学分析,得到动臂的受力曲线图,并以其中吊臂液压缸压力最大的工况为典型工况,进行ANSYS有限元分析,得到动臂的位移以及应力分布云图。分析结果表明,在多板焊接处存在应力集中现象,在设计中增加应力集中位置处的板厚,提高折臂式随车起重机的力学性能。
2014年09期 No.283 69-71页 [查看摘要][在线阅读][下载 769K] [下载次数：249 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：183 ] - 张乐宜;薛玉君;牛青波;叶军;
以高速铁路客车圆锥滚子轴承为研究对象,采用有限元法研究不同凸形和凸度量对滚子与滚道之间接触应力及应力分布的影响,通过计算分析确定圆锥滚子轴承滚子合理的凸形和凸度量。分析结果表明,对数母线型滚子和合理的凸度量能降低滚子与滚道接触引起的边界应力集中,而且一定的载荷都会对应一个较优的凸度量区间,凸度量过大或过小不但没有降低边界应力集中,反而会引起滚子端部和中间的应力差值,减弱滚子沿轴线方向应力分布的均匀性。
2014年09期 No.283 72-74+77页 [查看摘要][在线阅读][下载 755K] [下载次数：306 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：206 ] - 李文忠;张付祥;
为了实现较大工件的平面研磨,研磨机需要完成大回转直径的行星运动。通过分析工件与研磨盘的相对运动,确定了获得较佳研磨效果的研磨轨迹和研磨速度,然后分析了采用锥齿轮传动实现研磨工件的大回转直径平动的可行性,设计了锥齿轮传动平面研磨机的主传动系统的具体传动机构,并对锥齿轮传动的主要参数进行了设计计算。对锥齿轮传动行星运动传动比进行了计算,通过合理选择各锥齿轮齿数,实现了工件的平动。加大锥齿轮传动轴的长度,可以获得更大回转直径的平面研磨运动。
2014年09期 No.283 75-77页 [查看摘要][在线阅读][下载 628K] [下载次数：282 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：123 ] - 童志强;皮钧;高贾顺;
换能器的设计中常常忽略螺栓材料的影响,因此设计出来的换能器振动特性会发生变化。根据理论设计的夹心式压电换能器,利用有限元软件对未加螺栓的换能器和加两种不同材料螺栓的换能器进行模态仿真,并使用阻抗测试仪对换能器相关振动特性进行测试和分析。结果表明:测试结果与仿真数据相符,其中不锈钢螺栓换能器前后振速比大,频率接近理论值,使用不锈钢螺栓预紧换能器效果更佳。最后分析了螺栓材料对换能器振动特性的影响,提出减少螺栓材料对换能器影响的解决办法。
2014年09期 No.283 78-80页 [查看摘要][在线阅读][下载 722K] [下载次数：163 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：206 ] - 马芳;王鹏远;
安全阀在液压支架系统中起着重要的作用。当超负载工作时,安全阀能够自动开启保证系统安全可靠的工作。安全阀的动态特性是影响其工作的主要因素。研究大流量安全阀是目前迫切需要研究的问题。针对一种新型的大流量安全阀的动态性能进行分析,采用功率键合图的思想建立数学仿真模型,并用Matlab进行仿真。搭建实验系统对安全阀的动态特性进行测试,通过实验数据与仿真结果的比较,证实所建数学模型的正确性,从而为进一步优化该安全阀提供宝贵的数据和依据。
2014年09期 No.283 81-83页 [查看摘要][在线阅读][下载 670K] [下载次数：141 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：197 ] - 罗永顺;唐宏;杨庆煊;王晓军;
提出了一种新型的RSRR揉面机构,用球副代替传统的转动副。采用约束螺旋理论对机构完成自由度分析,结果表明RSRR机构是5阶机构,有1个公共约束和1个自由度。采用齐次坐标变换法建立了机构的多刚体运动模型,求得搅拌头的运动情况。并在运动学分析的基础上实现了机构的尺寸综合,得出容器的高度与半径应成两倍关系的结论。通过数值仿真和虚拟样机运动仿真及干涉检查技术,发现若发生干涉,可适当调整容器或搅拌头的尺寸和位置,更加有效地实现了RSRR揉面机构设计。
2014年09期 No.283 84-86页 [查看摘要][在线阅读][下载 689K] [下载次数：198 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：184 ] - 吕张来;张东生;
为了提高少齿数齿轮副的抗胶合能力和耐磨损的能力,结合少齿数齿轮传动的特点和各参数之间的关系,考虑了螺旋角和侧隙对变位系数的影响,推导了齿轮有侧隙啮合方程,确定变位系数总和;以等滑动率作为分配条件,以变位系数基本限制条件作为约束条件,利用MATLAB软件编写程序实现了少齿数齿轮副变位系数的数值选取。程序选取普通齿轮的变位系数与经典变位系数图谱对比结果表明:该程序不仅可以实现少齿数齿轮副变位系数的精确数值选择,而且可实现普通正变位齿轮副的变位系数的选取,为少齿数齿轮的深入研究和推广提供了参考依据。
2014年09期 No.283 87-89页 [查看摘要][在线阅读][下载 597K] [下载次数：309 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：119 ]
- 杨鸿志;王学林;胡于进;
为了研究304不锈钢在切削加工中的温度分布情况,根据非等分剪切区模型和Waldorf的刀具磨损力模型,分别计算了主剪切面上的剪切力和刀具后刀面磨损带作用下的切削力,通过热源法建立了直角切削中工件加工表面及次表面的温度分布解析模型,预测出了304不锈钢工件在不同切削条件下加工表面和次表面的温度分布情况,预测的结果与有限元软件仿真结果基本一致。建立的模型仅需要输入工件材料属性参数和切削条件就能预测出工件加工表面及次表面的温度分布。
2014年09期 No.283 90-94页 [查看摘要][在线阅读][下载 536K] [下载次数：354 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：16 ] |[阅读次数：128 ] - 宗凌潇;李晓龙;马卫华;刘韦;
以国内现有高速车型为研究对象,综合考虑驱动系统齿轮传动刚度时变特性,实际列车牵引特性和基本阻力特性,通过建立高速列车三维动车动力学模型开展高速列车传动系统与车辆动力学相互作用的研究。齿轮啮合刚度时变特性使得齿轮传动内部产生激励,在刚度激励和啮入冲击激励作用下轮对垂向振动响应较大,但不影响轮对其它运动形态;由于轮轨接触的负斜率特性,仿真分析了轮对出现失稳振动后传动系统的响应,发现相对轮对旋转振动而言轮对纵向振动对列车驱动系统的影响更大,但这两种振动形态往往通过轮轨切向力耦合在一起。
2014年09期 No.283 95-98页 [查看摘要][在线阅读][下载 506K] [下载次数：274 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：230 ] - 陈志;李贺;张臻;李海洲;
在往复走丝电火花线切割加工过程中,由于张紧力与电极丝动态效应的作用,电极丝会在导轮处产生挠曲变形,直接影响其加工的精度、稳定性和生产率。本次研究首先建立电极丝在导轮处的挠曲变形模型,通过MATLAB符号方程数值计算,得到导轮处偏移量的数值解;其次,分析了电极丝偏移量变化规律;再次,通过实验数据分析,证实采用数值计算的电极丝挠曲变形量是可靠的;最后,总结出减少电极丝偏移量与提高加工精度的措施,为实际生产加工提供指导依据。
2014年09期 No.283 99-101+105页 [查看摘要][在线阅读][下载 473K] [下载次数：115 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：146 ] - 张信歌;孙玲;
研究了浇注系统和成型工艺参数对薄壁件翘曲变形的影响,对制件浇注系统进行了优化,再在优化后的浇注系统基础上以模具温度、熔体温度、冷却时间、注射时间、保压压力和保压时间为计算工艺参数,在三维流动分析的研究基础上,对制品缺陷进行了CAE分析,通过采用正交实验法,进行均值分析、极差分析及方差分析,并结合各因素效应曲线图,得出了最优工艺参数组合及各成型工艺参数对翘曲变形影响的主次关系及影响程度。CAE分析与试验结果表明,塑件的翘曲量从1.861mm减少到0.6282mm。
2014年09期 No.283 102-105页 [查看摘要][在线阅读][下载 440K] [下载次数：74 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：172 ] - 伍良生;马淑慧;洪豪;肖毅川;
对硬支承轮胎动平衡机的主轴系统及其他主要机械结构的振动特性进行了详细的理论分析和计算,并使用Pro/E软件进行实体建模,借助有限元仿真软件对模型主轴-轴承-基础系统等结构进行模态分析。通过激振实验,获得了可靠准确的实验数据,实验数据与计算分析数据具有较好的一致性,证明了所采用模型的正确性和可靠性。综合计算和实验结果可得,皮带结构对机械系统的振动特性影响较大,应重点考虑。同时提出优化和改进建议,为提高平衡机的测量精度提供参考。
2014年09期 No.283 106-108页 [查看摘要][在线阅读][下载 464K] [下载次数：139 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：255 ] - 丁玲龙;王庆霞;杨建国;朱涛;
天线罩的电气性能直接影响到导弹的工作可靠性和瞄准精度,为保证天线罩电厚度偏差在允许的误差范围内,通过修磨天线罩外型面的几何厚度来补偿天线罩电厚度。天线罩在修磨后需对实际修磨量进行测量,判断是否符合要求。通过对在线测量方法的研究,采用激光位移传感器对天线罩修磨量进行在线测量。研制了在线测量装置,开发了测量软件,并在此基础上开展了测量实验。实验结果表明,利用此方法对天线罩修磨量进行测量,减小了测量误差,提高了天线罩生产效率。
2014年09期 No.283 109-111页 [查看摘要][在线阅读][下载 451K] [下载次数：95 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：172 ] - 董亮;代翠;孔繁余;唐晓晨;
鉴于包含运动边界磁场难处理的问题,为精确获得内外磁转子同步旋转隔离套静止其中时的磁场特性,应用Maxwell软件基于时步有限元法对400Hz高速磁力泵永磁联轴器进行了二维有限元瞬态计算。分析了稳态转速下的磁场分布特性,得到了不同转速及磁转角下的磁力线和涡流密度分布,给出了转矩和涡流损耗随转速、磁转角变化的关系。结果表明,内外轴式永磁联轴器输出转矩基本恒定,当转速为7800r/min,磁转角为7.5°时的波动幅值仅为平均值的0.81%;转矩不随转速变化,而随磁转角基本呈正弦变化。涡流损耗随转速增大而增大,随磁转角增大而减小;磁转角7.5°时,n=7800r/min涡流损耗为n=750r/min涡流损耗的108倍。由于隔离套涡流损耗产生的附加磁场的作用,内外磁转子气隙不同半径处的磁感应强度有所差别;相同磁转角下,R=38.1mm处周向磁密幅值均大于R=36.55mm处,且其周向磁密向磁转子转动方向偏移,而R=37.4mm处的周向磁密向磁转子转动的反向偏移。
2014年09期 No.283 112-115页 [查看摘要][在线阅读][下载 697K] [下载次数：154 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：11 ] |[阅读次数：152 ] - 何永明;穆塔里夫·阿赫迈德;孙书斗;
为得到在不同的工况参数下对螺旋槽机械密封的密封性能的影响规律,建立理想状态下的流体计算域模型,运用计算流体力学对螺旋槽机械密封动静环间的流场进行模拟分析,通过工况参数的改变来观察各密封性能参数—端面压力、开启力、泄漏量等的变化规律。结果表明:螺旋槽能够产生明显的动压效应,动压效应的大小与动环转速呈正比;泄露量的大小随动环转速或介质压力的提高而变大,随介质粘度的增大而减小;开启力的大小与动环端面的压力具有相同的变化规律。
2014年09期 No.283 116-119+122页 [查看摘要][在线阅读][下载 695K] [下载次数：126 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：179 ] - 贾慧灵;齐岩;杜鹏飞;李沼希;
推进式桨叶参考数据少而陈旧,由此得到的外轮廓形貌欠佳。研究以桨叶宽度系数值为基础,利用Matlab对推进式桨叶的复杂外形进行分析和优化。用高次多项式代替样条插值,拟合得到光滑的曲线,并进行误差分析,发现拟合的7阶多项式曲线的精度优于其他拟合曲线。将优化后的桨叶外形数据保存为Pro/E可识别文件,导入Pro/E进行参数化建模,并对桨叶曲面进行高斯曲率分析,表明所建曲面很光顺。为搅拌器的下一步数值仿真分析奠定基础,并为复杂曲面的优化和参数化建模提供一种高效的方法。
2014年09期 No.283 120-122页 [查看摘要][在线阅读][下载 599K] [下载次数：360 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：148 ] - 张映梅;余绍蓉;卢永刚;
针对精密离心机静压气体轴承这一高精度回转支撑,介绍了静压气体轴承与转盘间采用胀套连接的新方式。基于精密离心机静压气体轴连接特性要求,进行了胀套选型。针对所选型号,开展了胀套额定安装条件对静压气体轴承结构的影响数值模拟分析,发现了安全隐患。结合静压气体轴承内压对自身结构的影响数值模拟分析和静压气体轴承结构变形特殊要求,计算获得了合适的胀套安装技术要求。本连接方法及设计在某精密离心机上得到了应用验证,可供相关设计应用参考。
2014年09期 No.283 123-124+128页 [查看摘要][在线阅读][下载 533K] [下载次数：65 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：153 ] - 高东强;张希峰;杨磊;张希磊;
对DVG850高速加工中心工作台,设计了2丝母座工作台和2丝母座轻质多孔结构工作台,用Pro/e软件建立三维模型。利用ANSYS Workbench进行有限元分析。与原工作台比较,结果显示2丝母座工作台静刚度和动态性能提高。但质量略有增加。采用轻质多孔结构代替筋结构的2丝母座轻质多孔结构工作台,比原工作台质量减少17.36kg,同时静刚度、动态性能提高。又分析并给出了丝母座中心与工作台中心距离L对工作台质量、最大变形和固有频率的影响曲线,为其进一步的设计与研究提供了理论参考。
2014年09期 No.283 125-128页 [查看摘要][在线阅读][下载 712K] [下载次数：174 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：216 ] - 何勍;高萍;
基于兆赫级压电振子驱动提出,一种新的流体喷射抛光方法,利用Z4120台式钻床搭建了流体喷射超声抛光实验装置,以2吋硅片为喷射抛光对象,通过实验验证了该抛光方法对硅片的精密化学机械抛光的实际效果。实验结果表明,在相同的实验工况下,硅片与喷射流的相对转速越高,抛光的效果越好。硅片转速相比抛光时间对硅片表面的粗糙度影响效果更明显。该抛光方法因无须借助抛光垫的接触作用,能使硅片在精密抛光过程中,避免抛光工具对硅片表面的损伤。
2014年09期 No.283 129-131页 [查看摘要][在线阅读][下载 536K] [下载次数：172 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：13 ] |[阅读次数：201 ] - 蔡勇;宫雪非;
子镜拼接镜面技术是新一代大型天文望远镜的关键技术,拼接镜面技术的发明,使天文望远镜的口径突破了镜坯材料的限制,大于8m口径的天文望远镜建造才成为可能。拼接子镜是拼接镜面望远镜中的关键光学部件,子镜室的性能直接影响子镜面型,对望远镜最终的像质有决定性的影响。针对拼接镜面子镜室的研究,包括关键元件的受力分析和裸镜的镜面面型分析,前人已做过大量的工作,但对于子镜室整体的有限元仿真计算,国内目前开展的却较少。首先简要介绍了下一代拼接镜面望远镜中子镜室的设计工作,利用Solidworks软件构造三维实体模型,并将其导入ANSYS/Workbench中开展了有限元静力学分析,最后讨论了支撑结构对子镜面型的影响。
2014年09期 No.283 132-135页 [查看摘要][在线阅读][下载 683K] [下载次数：218 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：176 ] - 苏志凯;何义团;乔海江;邵毅明;
为解决某HCNG发动机在高压缩比时回火问题,利用GT-VTRAIN软件建立配气机构的运动学和动力学仿真模型,进行模拟计算。基于组合多项式凸轮型线的数学理论,优化配气机构,重新设计配气相位和凸轮型线。模拟结果表明:新设计配气凸轮丰满系数较高,凸轮未发生与从动件飞脱现象;无气门反跳和二次开启现象;气门弹簧工作正常,未发生弹簧并圈,满足动力学要求;采用0°CA和-10°CA的气门重叠角,解决了发动机进气道回火的问题,压缩比提高到12:1时,仍能保持较高的功率,达到了设计目标。
2014年09期 No.283 136-139页 [查看摘要][在线阅读][下载 767K] [下载次数：108 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：250 ] - 刘喜涛;高健;
对高加速度宏微运动平台进行了研究,在分析宏微复合驱动技术的基础上,采用一种新型的宏微驱动方式,研制了基于压电陶瓷的高加速度宏微运动平台。宏运动由音圈电机驱动,可实现高加速度、大行程运动;微运动由安装在音圈电机轴上的压电陶瓷驱动,用以补偿宏动所产生的定位误差,达到高精度的设计目标。在微动过程中,由绝对式直线光栅尺实现闭环位置反馈。根据设计要求,搭建了宏微驱动高加速度高精度定位平台,通过实验验证其性能。实验结果表明,该宏微运动平台加速度大于10g,重复定位精度小于1μm。
2014年09期 No.283 140-142+146页 [查看摘要][在线阅读][下载 675K] [下载次数：269 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：152 ] - 孙涛;秦录芳;
TC21是我国自行研制的第一个具有独立自主知识产权的高强高韧损伤容限型钛合金,广泛地使用在航空航天等领域;TiAlN涂层刀具广泛地应用于各种材料的切削加工。使用TiAlN涂层刀具进行了钛合金TC21的车削试验研究,通过单因素试验法研究了不同冷却条件、刀尖圆角半径和切削参数条件下的刀具耐用度情况,分析总结出后刀面的边界磨损和碎断破损是刀具主要的两种宏观失效形态,为TiAlN涂层刀具在钛合金TC21切削加工的推广提供了参考依据。
2014年09期 No.283 143-146页 [查看摘要][在线阅读][下载 729K] [下载次数：197 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：13 ] |[阅读次数：167 ] - 廖高华;乐韵斐;
设计了偏心旋转质量块疲劳加载系统,对风机叶片疲劳加载试验传动系统中关键参数进行了分析及匹配优化,使得系统传动效果最优化。采用激光传感器测距,虚拟仪器开发软件实现信号的采集读取、分析运算、显示存储及通信控制,PLC执行相关程序算法对频率搜索跟踪、输出控制,完成叶片疲劳加载测试过程。试验结果表明:疲劳加载系统具有足够的安全性和可靠性,达到了较好的控制效果,降低了设备成本,为风电叶片检测与分析提供一种的实用手段。
2014年09期 No.283 147-149页 [查看摘要][在线阅读][下载 663K] [下载次数：228 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：168 ] - 王召岩;刘晓玲;王鹏;田效永;
针对活塞杆密封平行间隙建立了适用于活塞杆密封的热流体润滑模型。以活塞杆内行程为例,研究了液压润滑剂的边界效应和非牛顿效应对密封件流体润滑模型油膜压力分布的影响,并与不考虑边界效应的牛顿流体润滑模型的油膜压力分布进行了比较。结果表明:对于活塞杆往复密封,在研究的工况范围内,边界效应和非牛顿效应对油膜压力分布都有一定的影响。相对滑动速度较高、油膜厚度较薄时边界效应对油膜压力分布的影响较大;特征剪应力较小时非牛顿效应较明显。
2014年09期 No.283 150-152页 [查看摘要][在线阅读][下载 619K] [下载次数：88 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：151 ] - 昝钧德;向北平;
梭式止回阀作为管道非能动技术的重要组成部分,可以在无外加动力驱动下自动实现管道系统的安全保障作用,能有效降低事故的发生。研究了梭式止回阀阀芯位移磁电传感器阀体和阀芯永磁体的有限元模型建立的方法以及对永磁体进行了二维静态磁场分析。首先在ANSYS中建立阀体及永磁体的二维模型,然后对其定义材料属性、网格划分、施加边界条件,完成有限元模型的建立;然后对阀体及永磁体进行二维静态磁场分析,最终得出梭式止回阀阀芯位移磁电传感器的磁场分布及强度状态。通过ANSYS有限元仿真,验证了梭式止回阀阀芯位移磁电传感器磁路设计方案的可行性。
2014年09期 No.283 153-155页 [查看摘要][在线阅读][下载 703K] [下载次数：87 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：117 ]
- 范晋伟;王志远;王晓峰;
以多体系统理论为基础建立了包含旋转轴几何误差的DMP60U型机床运动模型,并利用某公司的QC10球杆仪对DMP60U型的C轴和斜转轴B轴各4项位置误差分别进行测量和辨识。在对球杆仪测量点的在坐标系中的位置坐标表达分析后,得出了球杆仪测量圆的偏心率与位置误差间数学关系。通过运用机床RTCP功能控制多轴同步运动,设计进行不同高度下的4次测量,可辨识出这8项位置误差,快速高效。经实验验证,这种辨识方法测量结果精确,可用于五轴加工中心误差辨识。
2014年09期 No.283 156-158+163页 [查看摘要][在线阅读][下载 425K] [下载次数：125 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：140 ] - 魏立新;郑翠红;王洪庆;郑剑;
在冷轧板带的控制中,针对液压APC系统多变量、高阶次和时变性等特点,提出一种引入记忆因子(Memory Factor,MF)的RBF神经网络。为提高网络精度,采用改进的混洗蛙跳算法(Improved Shuffled Frog Leaping Algorithm,ISFLA)全优化MF-RBF神经网络,并把优化前后的神经网络进行CFC(Continuous Functional Diagram)封装,得到基于ISFLA全优化的MF-RBF神经网络智能控制器。分析轧制厚控APC系统的原理及组成,采用机理方法建立液压APC系统数学模型,并搭建模拟电路作负载,将上述控制器在西门子FM458平台进行实验研究。通过将各控制器的实验结果作比较,发现ISFLA优化后的MF-RBFNN控制器的响应速度快、精度高、适应性好,具有较高的实际应用价值。
2014年09期 No.283 159-163页 [查看摘要][在线阅读][下载 501K] [下载次数：61 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：166 ] - 陈圣;高国琴;
为解决四轮独立驱动移动机器人在转弯时易出现不稳定的问题,并提高其转弯性能,针对一种四轮独立驱动移动机器人,根据移动机器人各车轮转矩可单独控制的特点,首先,运用达朗贝尔原理建立以质心侧偏角和横摆角速度为状态变量的四轮独立转向动力学模型,然后,运用直接横摆力矩控制方法,设计以质心侧偏角和横摆角速度为控制系统状态变量的指数趋近律动力学滑模控制策略,以使移动机器人质心侧偏角控制在稳定范围内,且其横摆角速度能够很好地跟踪移动机器人期望运动轨迹。最后,通过基于Matlab/Simulink进行转向行驶控制仿真试验,结果表明,与前馈反馈控制方法相比,基于所建立动力学模型所设计滑模控制策略有效改善了移动机器人的转弯控制稳定性。
2014年09期 No.283 164-167页 [查看摘要][在线阅读][下载 434K] [下载次数：457 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：11 ] |[阅读次数：151 ] - 张乃龙;崔建国;
针对无线遥控车辆研究中试验成本高、危险性大的问题,设计开发了无线遥控车辆模拟演示仿真平台。该平台由上位机控制系统、演示沙盘、红绿灯系统、无线遥控模型小车和无线路由器构成。上位机控制系统基于Vs2010平台开发,通过无线网络与红绿灯系统、遥控小车进行信息交互,并控制小车按规划路线行驶,完成小车前进、后退、转弯、跟随和路口避让等控制算法的验证。模型小车安装有WiFi通讯模块,接收控制系统下达的运行指令,小车根据运行指令在演示沙盘内运行,实现了遥控车辆控制算法验证和演示功能。
2014年09期 No.283 168-170+174页 [查看摘要][在线阅读][下载 426K] [下载次数：170 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：218 ] - 窦辉;陈龙;汪少华;眭忠;
研究了电控闭式空气悬架系统充放气回路结构及工作过程,在对系统进行合理简化的基础上,结合车辆系统动力学和变质量系统热力学理论,对电控空气悬架系统车身高度调节过程中的弹簧内气体热力学过程、簧载质量动力学过程进行了分析,建立了电控闭式空气悬架系统车身高度调节数学模型。针对车身高度调节过程中出现的"过充"、"过放"以及振荡现象,基于神经网络PID控制算法设计了车身高度自适应控制器。为了验证控制系统的实际性能,基于Matlab/Simulink搭建了车身高度控制系统仿真模型,仿真结果表明,所设计的控制器能够有效改善车身高度调节过程出现的不良现象,提高了车身高度控制精度。
2014年09期 No.283 171-174页 [查看摘要][在线阅读][下载 470K] [下载次数：378 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：15 ] |[阅读次数：173 ] - 王效杰;梁艳阳;熊莉英;张平;
针对并联机器人工作空间存在一些病态的不连续空间,提出来了一种Delta机器人期望工作空间的求解算法。首先,由Delta机器人运动学出发,给出了机器人实际工作空间的表达式,并将工作空间分成上下界进行求解;然后,通过将给定形状的规则期望工作空间的上下界与机器人实际工作空间的上下界进行比较,从而得到期望工作空间;最后,在Matlab软件上对算法进行了验证。所提出的算法可适合于不同形状期望工作空间的求解,并且较几何分析法更简便、更易于编程实现。
2014年09期 No.283 175-177+180页 [查看摘要][在线阅读][下载 543K] [下载次数：535 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：16 ] |[阅读次数：165 ] - 郑忠才;姜振廷;高岩;董旭;
带电作业机器人具有多个自由度,采用细长杆式绝缘设计,结构具有一定的柔性特征。为了保证机器人工作时的稳定性和可靠性,需要通过振动特性分析指导结构进行优化。借助有限元仿真软件,利用静态特性分析得到了机器人的整体应力变化并找到了机构薄弱环节,通过模态仿真得到了机器人的固有振动频率。在此基础上利用谐响应分析,将模态分析的频率范围加载到薄弱构件中,进而测定出薄弱构件的关键部位在不同频率下的应力变化情况,为薄弱构件的优化设计提供方向并为机器人的振动抑制控制提供频率范围。
2014年09期 No.283 178-180页 [查看摘要][在线阅读][下载 442K] [下载次数：159 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：173 ] - 周新建;刘祥勇;
以用于大型油罐视频检查的爬壁机器人为背景,对爬壁机器人的吸附结构进行优化设计。综合已有的吸附结构方式,结合实际应用环境,选择履带式永磁吸附方式,通过分析爬壁机器人可能的失效形式,计算得到了最小吸附力,并在仿真实验的基础上,分析比较了最小吸附单元可能的四种结构形式,确定了吸附单元最终的结构形式,计算校核该种结构形式的吸附力的可靠性。最小吸附单元包括永磁体、扼铁、隔磁块,磁吸附力大小主要受尺寸、结构布局的影响,利用SolidWorks建立最小吸附单元的三维装配模型,将装配模型导入ANSYS Workbench中,对模型进行磁场分析得到其磁通密度云图和磁吸附力云图,将分析结果进行比较选择,确定理想模型吸附力的大小,最终通过试验制造,验证吸附结构的真实承载情况。
2014年09期 No.283 181-184页 [查看摘要][在线阅读][下载 593K] [下载次数：630 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：30 ] |[阅读次数：162 ] - 苗青;胡东方;
以数控机床滚动导轨为研究对象,利用接触力学及弹性力学中的接触理论,分析计算滚动导轨结合面的接触刚度,建立了结合面的接触刚度的求解公式,得到接触刚度的理论模型。基于有限元分析软件,对结合面建立有限元模型,然后,对滚动导轨结合面进行加载求解,得到应力云图,通过excel拟合相应载荷与变形量的关系曲线,把得到处理后的结果与理论计算结果相对比,验证了此有限元分析方法可行。为进一步研究滚动导轨结合面的接触刚度奠定基础。
2014年09期 No.283 185-187页 [查看摘要][在线阅读][下载 499K] [下载次数：295 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：15 ] |[阅读次数：170 ] - 陆洋;王虎奇;张健;
逆向工程技术是现代产品设计的一种重要手段,是消化和吸收先进技术的一种新方法,是先进制造技术的主力。根据大力神杯的模型,运用逆向工程的方法,使用关节臂扫描仪和geomagic studio逆向工程软件来实现对大力神杯的三维造型设计,然后利用UG软件对构造的模型进行数控编程,进行后处理,生成加工代码,仿真无误后,在五轴铣车机床((A-C)式五轴双转台机床)上完成数控加工。有效的将逆向工程和数控加工结合起来,从而实现基于反求数据的曲面加工仿真及数控加工的目的。
2014年09期 No.283 188-190页 [查看摘要][在线阅读][下载 485K] [下载次数：257 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：188 ]
- 李春锦;闫云聚;
小型无人机结构的局部小损伤识别对于其及时检修有重要意义。针对当前仅能获得有限试验样本而造成识别精度不高的问题,提出了一种将小波能量谱和支持向量机(SVM)相结合的新方法,对无人机结构进行局部小损伤程度识别研究。利用ANSYS软件构建无损和有损仿真模型,于不同损伤工况下对其进行瞬态分析并将响应用小波包分解,在SVM良好小样本泛化能力基础上建立了准确的损伤识别学习机,并通过网格寻优对参数进行优化处理,最后得出识别结果。为了验证识别结果的可信性,同时取用另一组核函数和BP神经网络方法进行对比试验。结果表明,小样本条件下,用小波包能量谱和SVM结合来识别无人机的小损伤程度的方法是可靠有效的。
2014年09期 No.283 191-194页 [查看摘要][在线阅读][下载 420K] [下载次数：131 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：158 ] - 周永举;韩捷;雷文平;孙建勇;
介绍了基于双通道信息融合技术的全矢动平衡方法及此方法下不平衡响应的快速算法,并将此方法应用到卧螺离心机系统中,以提高卧螺离心机的动平衡效果的精度。为了证明全矢动平衡方法比传统的基于单通道信号进行动平衡的方法平衡效果好,以两台卧式螺旋卸料离心机为实验平台,以这两种方法分别对其轴承进行动平衡实验,将所得到的两组平衡前后测得的振动值的大小作比较,证明了全矢动平衡方法在卧螺离心机系统的平衡效果上要优于传统方法。
2014年09期 No.283 195-197页 [查看摘要][在线阅读][下载 323K] [下载次数：110 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：145 ] - 开依沙尔·热合曼;热合买提江·依明江;艾孜海尔·哈力克;买买提明·艾尼;
基于生物力学中的Wolff法则指的是骨具有适应力学环境的功能,它将根据周围的力学环境调整自身的拓扑结构和形状,以最小的重量实现最优的结构和最大的强度。将基于反应扩散方程的骨骼重建模型通过有限元方法和像素单元的添加和删除准则对连续体结构拓扑优化设计提出了基于Wolff法则的仿生拓扑优化计算方法。对连续体结构拓扑优化中被广泛应用的短悬臂梁结构进行拓扑优化计算,以及其结果与其它几种拓扑优化方法进行比较,验证了文中方法的有效性。
2014年09期 No.283 198-200+204页 [查看摘要][在线阅读][下载 553K] [下载次数：158 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：196 ] - 黄风山;方忆湘;姜腾;靳江艳;
为了提高三坐标测量中测量路径的有效性和合理性,采用带有规则约束的蚁群算法对三坐标测量路径进行优化。基于新一代GPS相关思想,将"几何要素"作为规划对象,并结合实际测量规则及相关理论研究,提出了测头路径规划规则。利用多色集合中的围道布尔矩阵建立了被测几何要素与测头角度和检测平面之间关联关系的形式化描述模型,在该模型与相应规划规则的共同约束下,利用蚁群算法对路径进行优化。经实例验证,表明该方法可靠、有效。
2014年09期 No.283 201-204页 [查看摘要][在线阅读][下载 473K] [下载次数：299 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：14 ] |[阅读次数：155 ] - 张燕宁;杨兆建;丁华;王义亮;
针对虚拟装配系统中装配信息数据的集成和虚拟装配系统中各个模块之间信息交互技术中存在的问题,提出了一种基于XML Schema技术表达装配信息的装配数据模型,介绍了XML Schema技术特性,并且描述了这种装配信息数据模型的结构框架及其特点。最后基于XML Schema技术,利用UG/Open API二次开发工具以及VS2010/MFC软件开发工具联合开发了一个煤矿机械虚拟装配系统,通过行星齿轮结构装配部件在该煤矿机械虚拟装配系统中应用的实例,验证了该技术的良好特性及其可行性。
2014年09期 No.283 205-207+210页 [查看摘要][在线阅读][下载 394K] [下载次数：139 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：11 ] |[阅读次数：171 ] - 张李杰;孙文磊;赵群;
分析了传统加工工序安排的情况,存在的问题和解决方法,利用VR技术、N-vision平台、3ds Max三维建模软件以及JACK人因工程软件,对加工车间和加工场景进行模拟仿真,使用全景漫游与人机交互的可视化仿真,通过佩戴、使用虚拟现实设备,真实再现加工场景,为优化加工工序提供直观的图像参考依据。结果增强了沉浸感,人员能身临其境的感知预设的工序场景,提前发现存在问题,同步修改意见,有效节省时间,节约建设成本,为日后生产奠定了良好的基础。
2014年09期 No.283 208-210页 [查看摘要][在线阅读][下载 403K] [下载次数：153 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：11 ] |[阅读次数：179 ] - 马力;王锁芳;陆海鹰;杨守辉;
采用标准k-ε两方程模型对静盘和转盘带有不同螺栓数目的转-静盘腔内的气动热力问题进行了数值模拟研究。在转静盘腔结构中,静盘和转盘的螺栓数目相同。由于盘腔流动结构具有周向周期性,取盘腔的1/24作为计算域。研究发现:旋转雷诺数、预旋角、静盘和转盘所带的不同的螺栓数都不同程度地影响盘腔内的流动和预旋系统的温降效果。静盘和转盘所带的螺栓所产生的搅拌作用改变了预旋系统的压降,对腔体内的气流流动和预旋系统的温降效果有较大的影响。
2014年09期 No.283 211-213+217页 [查看摘要][在线阅读][下载 684K] [下载次数：101 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：161 ] - 文孝霞;杜子学;申震;梁志华;
跨座式单轨车辆的特殊结构使单轨车辆曲线运行中走行轮磨损严重。从单轨车辆动力特性角度,建立了具有三向附着接触对的跨座式单轨列车空间耦合动力学模型,动力学模型仿真结果与实车相关测试数据具有较好的一致性。基于建立的耦合动力学模型,分析了车辆在曲线通过时,单轨车辆悬架参数、结构参数对单轨车辆走行轮胎磨损的间接影响,探索了单轨车辆悬架、结构参数对轮胎磨损的影响趋势,以单轨车辆曲线通过时,走行轮所受侧偏力为目标函数,对单轨车辆悬架参数、转向架结构参数进行优化,优化结果表明:单轨车辆中央悬挂参数对于侧偏力数值影响较小,但通过悬挂参数优化能有效缩短车辆曲线响应时间,转向架走行轮定距参数对侧偏力的影响较大。
2014年09期 No.283 214-217页 [查看摘要][在线阅读][下载 600K] [下载次数：273 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：18 ] |[阅读次数：183 ] - 方桂花;李晓燕;李斌;
介绍了超高压灭菌设备的工作原理及工作过程,对该设备的液压系统进行了简单的介绍,对推动堵头移动的两液压缸的液压系统进行了AMESim仿真分析,发现两液压缸的同步度比较低,对超高压容器的密封性有一定的影响;又对加有同步阀的液压同步控制系统进行了AMESim仿真分析,发现两液压缸的同步度有所提高,没有再发生堵头与卡口发生碰撞的现象、活塞杆发生抖动卡死等现象,说明原设备的工作性能也有所提高,对该设备液压系统的改进有一定的参考意义。
2014年09期 No.283 218-220页 [查看摘要][在线阅读][下载 615K] [下载次数：165 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：181 ] - 梁锦华;李强;钱波;管延智;
针对进给步长为单位短直线逼近实际曲线会引起弓高误差,提出一种限制弓高误差和根据曲率半径变化调整插补步长的轮廓曲线插补算法。鉴于单纯考虑轮廓曲线时,可能会导致单道次的最大速度,最大加速度超出设备极限值,综合分析多道次速度分布规律,找出速度敏感点,分析最佳加减速控制点,并考虑曲线连接点和变速距离等,提出加减速前瞻控制算法。回弹是板材成形内应力的释放结果,为了保证尺寸精度提出回弹补偿算法,试验结果表明,新的算法显著提高了轮廓曲线的插补精度、速度协调性和尺寸精度。
2014年09期 No.283 221-224页 [查看摘要][在线阅读][下载 581K] [下载次数：109 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：155 ] - 李静;白姗姗;赵春蕾;
运用EON Studio研究了汽车离合器盖总成检测试验台的装配仿真系统。利用Solidworks软件创建汽车离合器盖总成检测试验台的三维实体模型。在对虚拟装配序列研究的基础上,对不同的装配方案作研究并选择并行装配方案。以Place节点记录零部件的位置和方向信息,实现汽车离合器盖总成检测试验台的人机交互,并在运动过程中通过Collision节点对零部件进行碰撞检测。以Visual Basic为集成工具进行系统界面设计,实现汽车离合器盖总成检测试验台各模块的集成,最终完成了汽车离合器盖总成检测试验装配仿真系统的研究。
2014年09期 No.283 225-227页 [查看摘要][在线阅读][下载 588K] [下载次数：158 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：166 ] - 孙志敬;程良伦;李晓娟;
针对船体外板形变曲面实时检测与快速高效三维重建的要求。提出了以空间层次剖分和特征曲率相融合的精简算法,通过k-d树剖分准则将三维点云数据剖分成不同层次空间,层层递归形成树状数据模型,在每个节点空间内,同时分别利用K-邻域计算、曲率估算,获得点云特征曲率信息,设定可调的曲率阈值,依据阈值将同一数据源的点云数据区分为不同曲率大小的区域,运用不同的精简算法,实现保持曲面基本特征的曲面重建。实验结果分析,该算法保证曲面重建的基础上,大大减少了曲面的点云数量,提高了曲面重建效率。
2014年09期 No.283 228-231页 [查看摘要][在线阅读][下载 631K] [下载次数：129 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：178 ] - 王可;王建军;孙兴伟;
螺旋钻铤是石油钻采行业中常用的重要钻具,其细长的圆柱外表面上有三条均匀分布的螺旋槽,螺旋槽的加工精度直接影响着螺旋钻铤的工作性能。螺旋钻铤机床是采用三盘铣刀同时铣削螺旋钻铤三个螺旋槽的专用加工机床,通过多轴联动一次铣削成形钻铤工件,提高了螺旋钻铤螺旋槽的加工精度和加工效率。三盘铣刀切削刃对工艺系统的共同作用,使得机床铣头箱部件的动态特性问题更为突出。建立了螺旋钻铤机床铣头箱的理论分析模型,应用有限元方法对铣头箱进行了动态特性分析,求解了铣头箱的前4阶模态频率,得到了各阶振型,并计算了机床切削时铣刀的工作频率。研究结果表明该铣头箱体的各阶固有频率都避开了铣刀的激振频率,因此钻铤螺旋槽在加工过程中具有良好的切削稳定性。
2014年09期 No.283 232-234页 [查看摘要][在线阅读][下载 558K] [下载次数：77 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：172 ] - 齐大志;张彦斐;宫金良;
通过对刚体运动螺旋和约束反螺旋的研究,给出了利用约束反螺旋求解运动支链或机构末端运动特性的分析方法,这种方法具有通用性。利用这种方法分析了RPS运动支链在运动副所有不同布置方式下的末端运动特性,求解了具有不同运动支链布置形式的三种转动副轴线共面型3-RPS并联机构的末端运动特性。说明了3-RPS并联机构并非一般认为的两个转动自由度和一个移动自由度,支链中运动副的相对位置不同或者支链的布置方式不同,则机构末端运动特性也不同。
2014年09期 No.283 235-237页 [查看摘要][在线阅读][下载 572K] [下载次数：190 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：142 ] - 李菁;李济顺;刘义;马伟;
钢丝绳是摩擦式提升机动力传动的载体,在提升机工作过程中,钢丝绳不仅表现出大变形的柔性动力学行为,且伴随着与摩擦轮之间动态变化的非线性接触行为。创建准确描述钢丝绳动力学行为的力学模型,成为研究摩擦式提升机动力学特性的关键。相对节点法,利用节点之间的相对平动位移和相对角位移来描述结构大变形力学行为,从而能够较为准确地描述钢丝绳的动力学行为。基于相对节点法,利用虚拟样机技术,建立简化后的摩擦式提升机虚拟样机模型。利用该模型可以对摩擦式提升机在不同速度、加速度、摩擦系数下,钢丝绳张力及罐笼加速度进行预测,为研究提升机动力学特性提供了一种经济、可行的研究方法。
2014年09期 No.283 238-241页 [查看摘要][在线阅读][下载 657K] [下载次数：233 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：18 ] |[阅读次数：165 ] - 张莉洁;卢文涛;马福贵;
根据磁通守恒和磁路基尔霍夫定律,采用平均磁路法对双盘式磁流变离合器进行了磁路设计。改进设计盘片呈凹槽结构,使磁力线集中分布于更有效的工作面内,以节省能耗;为保证磁路性能的同时使离合器尺寸更为紧凑,提出壳体壁厚尺寸的确定方法。最后,采用磁场有限元分析方法对离合器的改进结构进行了分析比较。结果表明,采用隔磁套杯结构能有效防止漏磁,阻断磁路分支,磁流变离合器工作间隙处能产生磁场强度接近理想值0.9T,且分布均匀。
2014年09期 No.283 242-245页 [查看摘要][在线阅读][下载 762K] [下载次数：210 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：153 ] - 张斌;李亮;付玲;张劲;
针对某型号清扫车能耗高、噪声大的问题,以清扫车主要能耗源和噪声源的风机作为研究对象,对清扫车专用风机进行三维数值仿真分析。使用Fluent软件并采用RNGk-ε湍流模型和多重坐标系(MRF)法进行求解,对比分析原始结构和改进结构在额定工况下流场特征。结果表明,改进结构的叶轮内部流场"射流—尾流"结构明显减弱,涡耗散和涡量减小,流场更均匀,风机噪声大幅度降低,效率明显提高,实现了"节能、降噪"目的。同时Fluent软件的仿真模拟可以很好地指导工程实践,也可以替代某些试验,极大地缩短了研发周期。
2014年09期 No.283 246-248页 [查看摘要][在线阅读][下载 650K] [下载次数：265 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：19 ] |[阅读次数：190 ] - 何艳则;刘红领;付永宏;张林波;
以某前置前驱手动挡车辆为研究对象,建立了包括机械传递子系统和热交换子系统在内的整车集成模型,提出了一种考虑发动机暖机过程的车辆燃油消耗量分析方法。在对各子系统模型进行校核的基础上,利用集成模型分别进行整车冷、热机启动工况下的仿真,分析了各系统之间能量交换及整车燃油消耗。与试验结果对比表明,发动机暖机过程温度变化及整车燃油消耗的仿真结果与试验结果一致。该方法可以考虑车辆热管理子系统对油耗的影响,进而为改善车辆燃油经济性提供更多的优化方案。
2014年09期 No.283 249-251页 [查看摘要][在线阅读][下载 584K] [下载次数：149 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：233 ]