机械设计与制造杂志社

2021, No.361(03) 10-14+18

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低噪声车辆减速器降噪效果预测分析
Predictive Analysis of Noise Reduction Effect of Low Noise Vehicle Retarder

屠志平;张广勋;安岩;马天宇;

摘要(Abstract):

研究目的:选择某典型驼峰编组站作为测试对象,进行合理布点监测,统计噪声测试值,对噪声测试值进行数值分析,建立车辆减速器的噪声特性传播规律方程模型,依据此模型,通过计算来预测各测点的噪声数值,与实测值进行比较,验证传播方程的可用性。从而科学预测编组站在安装低噪声车辆减速器后,整个站场的降噪效果,并为今后驼峰编组站噪声测试与预测提供有效的分析方法。研究结论:(1)从时域和频谱分析来看,低噪声车辆减速器相对于普通车辆减速器设备具有明显的降噪效果;(2)从噪声频谱图来看,低噪声车辆减速器对高频噪声具有明显的抑制作用;(3)通过计算分析,若全场安装低噪声车辆减速器后,能有效降低站场的厂界和小区环境的噪声,基本达到标准所规定的要求。

关键词(KeyWords): 驼峰编组站;低噪声车辆减速器;噪声测试;降噪效果

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 中国铁道科学研究院集团有限公司科研开发计划顶目—驼峰车辆减速器噪声综合治理的深化研究(2018YJ067)

作者(Author): 屠志平;张广勋;安岩;马天宇;

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DOI: 10.19356/j.cnki.1001-3997.2021.03.003

参考文献(References):

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