机械设计与制造杂志社

2021, No.362(04) 121-125

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电动自卸车轮边驱动电机输出转矩控制分析
Analysis and Control of Output Torque of Wheel Drive Motor in Electric Drive Dump Truck

崔丹丹;崔高伟;

摘要(Abstract):

电动自卸车采用电传动系统驱动轮边电机,实现短距离高效运输,轮边驱动电机的输出转矩非平稳而是存在一定波动,在某些工况下车身会出现抖动现象,对整车运行及其不利。根据电传动系统结构特点,基于驱动系统原理,搭建轮边双电机控制模型,对轮边电机输出转矩波动进行分析,并对控制方法进行设计分析,基于Simulink搭建动力传递系统模型,并对轮边电机驱动及转矩控制模块进行封装,基于Pharlap系统,利用NI PXI做目标机,对三种不同工况下通过调整相关参数对转矩波动幅度进行控制。结果表明:影响转矩波动的因素较多;通过调整脉冲发生器中误差宽度、转子磁链给定值等可有效控制波动幅度,波动幅度得到明显降低;基于Pharlap系统和NI PXI硬件对不同工况实时仿真大大缩短分析时间,提高了效率,表明了分析结果的可靠性,减小转矩波动对于后续研究以及减小部件的冲击有实际意义,为此类设计控制提供参考。

关键词(KeyWords): 电动自卸车;驱动电机;转矩;控制;模型

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 河南省科技厅攻关基金项目(172102210158)

作者(Author): 崔丹丹;崔高伟;

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DOI: 10.19356/j.cnki.1001-3997.2021.04.028

参考文献(References):

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